Karasjok '11

Fernando ha llegado a las 18: 49, haciendo el recorrido de 85 km, la etapa más larga, en 6h 48'.

Las temeperaturas vuelven a subir. La nieve está harinosa, y las patas se resienten. El sol calentaba demasiado y molestaba, y la sombra no ha caído sobre el curso del río hasta las 17h. En este momento, en Levajok, están a -3 o -4ºC.

El año pasado pisábamos Karasjok a las 4 de la madrugada, y pensando que era la etapa que más se ajustaba a la manera de correr del equipo, llegamos con la sensación de que había sido muy dura. Y se ha vuelto a hacer dura. A pesar de que la media de velocida ha sido alta, los perros han acabado bastante cansados. La Vet', Mónica Pacheco, ha revisado a los perros y ha comentado que Pepsi lleva un carpo y axila doloridos. Ha hecho un plante en el recorrido, pero ha descansado un rato y al cabo ha entrado tirando como todos. A ver como se despierta.

En este momento hemos hecho 9h 47' menos que en 2010. Vemos el número de mushers que aún están en Levajok y recordamos cómo salíamos de allí a las 19:50.

La velocidad media del tramo ha vuelto a subir, hasta 12,5 km/h. A ese ritmo la siguiente tirada la haría en 5h 30', aprox.

Levajok -Karasjok '11

Hemos salido de karasjok a las 12:01, tras 5h 31' de descanso.





Estos son nuestros chicos, ayer.
No hacía excesivo frío si Fer sólo lleva la segunda capa.
Foto: http://www.altaposten.no/lokalt/bildeserie/article438061.ece?imageIndex=16#pageTop

  

En lo que llevamos de carrera hemos reducido nuestro tiempo en 8h 35', y no hemos llegado a la mitad del trayecto...  (no queremos pecar de demasiado optimistas, pero eso supondría, en la misma progresión, una reducción de más de 17 h respecto al año pasado... y una llegada a Alta alrededor de "la cena" del lunes, siendo que el año pasado llegabamos a "la comida" del martes y la previsión antes de empezar la carrera era llegar "al desayuno" del lunes...)

La previsión del tiempo es de frío para los próximos 2-3 días.

Nos va bien que corran de día la etapa más larga, la de 85 km. El año pasado la hicimos de noche y con el añadido de nuestro encuentro con Reidun Kolpus (este año, dorsal 29, puesto aprox 63, en estos momentos).

Aún queda mucho por delante... tengamos templanza.

La previsión es que lleguen a Karasjok, al Parlamento Sapmi, donde está el checkpoint. En ese punto sí habremos pasado el ecuador de la prueba.

Saludos a todos desde el "gabinete de prensa".

Levajok '11

Han sido 6h 37'.

Marçal Rocías y Fer salieron casi a la misma hora de Skoganvarre. Al parecer, salían muchos, más o menos a la misma hora, y entre el ajetreo, comenta Fer, no se habia dado cuenta de que Marçal tomaba salida justo minutos antes. De hecho, no es consciente de haberlo adelantado en ningún punto...

A las 6:30 entra en Levajok.
Con respecto al año pasado esto supone que ya hemos reducido el tiempo total de carrera en 4 h 33'. Ha reducido 42' en la primera tirada, 1h 25' en la segunda, y 2h 24' en los descansos.

Comenta que la nieve le había parecido algo blanda, que han encontrado muchos "Bams" ("bañeras", baches) y que Pitu iba con algo de miedo, que le molestan (es un perro de rueda -de patín, en este caso- tiene que notar más el tirón del trineo, a pesar del amortiguador).

También dice que ha vuelto a hacer frío. El jueves ya se le heló la barba, y han ido bajando hasta esta noche: en este último tramo han tenido temperaturas entre los -15 y -20º C.

El examen veterinario, por su parte, sigue siendo bueno. En esta ocasión los ha revisado Jaime Martínez, y todos continúan estando en condiciones. (Otra mejora: el año pasado, ya en Skoganvarre, Seña era retirado del equipo, tocado de carpos). Están comiendo bien, cada cual como acostumbra (los hay lentos y los hay glotones).

Fernando sigue animado, con  mucha fuerza. Ve a los perros potentes y centrados, y la mejora de tiempos, y está disfrutando el trayecto.

Os recordamos las direcciones web donde podeis seguir la carrera on-line:
Estado general:
http://www.finnmarkslopet.no/race/results/status.jsp?rid=46&lang=no&_ad=play

Estadísticas de Fernando:
http://www.finnmarkslopet.no/race/results/musher.jsp?rid=46&entr.id=1458

Seguimiento GPS:
http://www.finnmarkslopet.no/map/index.jsp?route=500km
(en estos momentos-mañana del domingo13/3/11) se ve cómo se separan las rutas de los tiros de FL-1000 y los de la FL-500. Para ver la ruta completa de FL-1000:
http://www.finnmarkslopet.no/map/index.jsp?route=1000km

Los primeros de nuestra categoría ya han empezado a salir de Levajok, desde las 8:45. Ole Sigleif Johansen(22) sigue en cabeza, seguido de Helmich (16) y Edland (34).

Skoganvarre - Levajok '11.

Desde las 21:34 han empezado a salir tiros de FL-500. Bernd Hemlich y Ole Sigleif Johansen salen con 4 min de diferencia y, a partir de ahí comienzan a salir los demás.

Fernando ha salido de skoganvarre a las 23:53, tras 4h 49' de descanso, y va en el puesto 33. A la velocidad que llevaba en los sectores anteriores, los 78 km que lo separan de Levajok debería hacerlos en unas 6 h más los raticos que pare a dar snacks y descansar un rato, apareciendo por Levajok pasadas las 6 de la madrugada.

La pasada Finnmark hicimos esta tirada desde las 03:40 hasta las 11:40, en 8h. Posiblemente la haga en unas 7.

Skoganvarre '11

Ole Sigleif Johansen, con el dorsal 22, entraba a las 17:45 en Skoganvarre. Es el primero.

Lleva un localizador GPS que nos da su posicion en tiempo real (o casi).

Siguiendo a los que van marcados con GPS, podemos hacernos más o menos a la idea de por dónde va Fernando con el tiro.

Durante todo el trayecto le hemos podido seguir en las actualizaciones de la página de la Finn', que os poníamos en la entrada anterior. Ha parado después de Jotka, y después de ello ha llegado a estar en el puesto 55 (de 73). luego ha hecho una tremenda remontada hasta el puesto 10 y ha terminado entrando en Skoganvarre en el puesto 23, a las 19:14. Ha tardado en hacer el recorrido 4h 40', a más de 12,5 km/h, sin contar el tiempo que hayan estado descansando.  En el último tramo han perdido varios puestos y aún algunos más cuando han ido llegando los demás. Para cuando terminan de llegar a Skoganvarrre los de FL-500,  Fernando se estabiliza en la posición general en el puesto 25.  

El año pasado entraban en este checkpoint a las 21:15 (dos horas después que hoy).

Ha parado varias veces para dar snacks, a las 3h, 5h, y 6h.30', y al llegar, antes de que se acabaran de relajar, para que no se duerman antes de que se les sirva la comida caliente.

El veterinario que ha revisado a los perros ha sido Richard Long, quien también les ha echado un vistazo en el rato previo a la carrera (sobre todo a Doc, que al final ha sido elegido para el equipo titular), ha comentado que todos "están OK", incluido Doc, al que ha señalado explicitamente. (Es una suerte que ese chico hable algo de castellano)

A ver si continúan con el mismo ánimo, si no hay lesiones, y si el descanso es reparador para hombres y perros.

NOTA: Fer comenta, para todos los que intenteis echarle un sms, que su móvil no recibe mensajes (¿cosas del satélite?) y que si necesitais algo, al móvil de Pedro. Si no lo teneis, nos lo solicitais.

Alta-Jotka '11

Primer checkpoint (sin asistencia handler).

Han ido unos 30 km detrás de Solvi, que no quería adelantar a uno que iba un poco más lento. Al final los ha adelantado.

En 3h 25' han pasado por el punto de control de Jotka (Joatka). No han parado, y salen de allí a las 14:34, aprox 40 min antes que el año pasado. Han llevado una velocidad de 14, 63 km/h, casi 3 km de media más que el año pasado, y no han hecho la parada de media hora que el año pasado sí se hizo. La intención era esa y parar en algún momento, después, a dar un snack a los chicos.

Estado general de la carrera:
http://www.finnmarkslopet.no/race/results/status.jsp?rid=46&lang=no&_ad=play


Tiempos y medias de Fer:
http://www.finnmarkslopet.no/race/results/musher.jsp?rid=46&entr.id=1458


Track en tiempo real:
http://www.finnmarkslopet.no/map/index.jsp?route=500km

Acabamos de salir.

A las 11:09 salía Fernando del Start.
El evento está siendo retransmitido por http://alta.moava.tv/  (sólo que se corta cada pocos minutos, dependiendo de como sea vuestra conexión)...
Intentaremos pedir el vídeo de la salida de Fer, a ver si nos lo mandan. Por supuesto, la imagen se ha cortado justo cuando salía el número 8... y no ha enganchado hasta el 14...

Parece ser que Jeff King ha ido estrechando la mano a todos los mushers (al menos a los primeros).

En Alta hace una  mañana "de primavera"... o sea, que tienen una temperatura más que agradable (hay mushers que están saliendo sin chaqueta de exterior, con una capa de menos), y hay medio "resol", de los que no molestan. Esperemos que las condiciones sean benignas para nuestros chicos.

Mucha suerte a todos.

Saludos para nuestros "leyentes" y "aullantes", los sufridores en casa que, como la que suscribe, van a estar 3 días anclados al ordenador y comiendo papilla de valium.

Que Dios reparta suerte: va por ustedes.

"In DOG we trust!"

Cálida Finnmark?

Quien lo hubiera dicho, después de escuchar a Begoña y a Helena hablar del famoso "año del frío", que estaríamos temiendo más por el deshielo que por el hielo...

Hemos estado entrenando con temperaturas sobre cero, y hoy, día previo a la carrera, teníamos -5º C. Las pistas están de nuevo algo más heladas, el circuito es más rápido. Al amanecer, por lo menos, llegamos a los -12º C.

Ayer fue un día de no parar...

10/03/2011

A las 9 teníamos cita con el veterinario de la Finn', que les da a los perros los antiparasitarios y vuelve a firmar pasaportes, y revisa documentos, vacunas, fechas, análisis... Además, la Finn y los vet's ofrecen revisión veterinaria a los que la soliciten. Nosotros hemos hecho revisar a Vida y a Doc. Vida tiene en tarso trasero un bultito que contiene líquido, el vet ha dicho que es sangre, y que mejor no forzar. Evidentemente, no correrá la Finn. Con respecto a Doc, no le ha encontrado nada.

A los dos perros de Harald ha habido que microchiparlos (gracias, Meritxell y Kobalaq), y llevan una cartilla de las de laboratorio de vacunas... Curioso, teniendo en cuenta todos los requisitos que pide la U.E. y el ministerio noruego que se ocupa de esto...

Concertamos la cita con el vet para hacerla coincidir con la carga de las food-drops. Ya están en el camión.

Y, acto seguido, nos fuimos al kennel de Harald Tunheim, que nos había apartado dos perros, macho y hembra, hermanos, de casi dos años. Él no estaba, pero dejó encargada a una chica que nos atendería. Harald comentó que son buenos perros que, dada la necesidad, pueden ir de leader los dos, y que han entrenado 4000 km.

Hicimos un entrenamiento para probarlos. No son excesivamente grandes, más bien ligeros, pero con buen pecho. 9 perros, 18 km, 57 min. Una pista rápida.

También tuvo lugar el musher meeting, por la tarde, y la apertura del Borealis Festival, justo en la calle del Start.

11/03/2011

Hoy hay que dejar totalmente preparado el material obligatorio del trineo, las pocas cosas que aún no están... La ropa de recambio, plegar y comprimir saco, manta y ropa, y otras pequeñas cosas que siempre entretienen un montón.

De todos modos, no hemos dejado de entrenar. De hecho, nos han comentado que es bueno salir el día anterior, aunque sólo sean unos pocos km, para estirar patas, y oxigenar pulmones y músculos. Han sido 22 km (un paseo), en 1h 12', -5º, con los 9 perros.

Esta noche se ha celebrado el Start Banquet, con entrega de dorsales, presentación y demás.

Nuestra recién conocida Solvi nos ha presentado (después de haber "eludido" amablemente una pregunta del "noruego del micrófono"...) e ignoramos exactamente qué habrá dicho... mmm

Tenemos aún la duda de si sacar a Doc o a Coco. Nos parece que Coco está menos musculado, pero no sabemos si Doc hará alguna cojera o alguna lesión... De hecho, hemos hablado con los veterinarios españoles para que les echen un vistazo mañana, en el parking de la salida, y luego decidir.

Tenemos el dorsal 10, salimos a las 11:09.

Obligaciones y recados.

Hoy ha sido día de oficinas y papeles y de cosillas reglamentarias.

Por la mañana nos hemos plantado en la oficina central de la Finn, tal cual han abierto. Comentaban que iban a ir preguntando los de la "Matilde" por fechas de entrada y temas de pasaportes y desparasitaciones. A nosotros no nos han dicho nada... De hecho, los chiquillos que estaban de voluntarios parecía que era la primera vez que veian un pasaporte (supongo que algunos de ellos era la primera vez que veían una cartilla europea... claro, Noruega es europa, pero no comunidad europea... tendrán su propio modelo de cartilla, en noruego y en inglés  -como los nuestros van en castellano e inglés). Al final, poco menos que se han conformado con cotejar que los microchips que salen en la lista de perros que se les entrega tienen todos su cartilla... y han intuído que está en orden.

Aún han pasado un rato página arriba, página abajo, hasta que se han centrado un poco y se han empapado... no está mal, porque los finlandeses, italianos, franceses... llevan el mismo tipo de cartilla!

Y eso que la carpeta y los documentos iban preparados como para no perderse.... pero, claro habría que vernos a nosotros intentando leer un pasaporte noruego y buscando la traducción al inglés a ver si salimos del paso...

Por la tarde tocaba preparar los food-drops (bolsas de la comida de los perros para los checkpoints). Las hemos de enterrar en nieve (concretamente en un varikennel que hay en el jardín de Stig-Martin, porque a casi 5 grados, ninguna carne aguanta varios días... lo que nos hace preguntarnos: y desde el día 10 hasta el 12, 13 o 14 que se las comerán, las van a enterrar o van a usar camión congelador o qué? (que no creo...)  

De lo cual se deduce que habría que estar bien pronto a dejar las bolsas, para que todas las demás vayan encima, y la protejan del sol y el calor... Pero no el primero, para que alguna las proteja por debajo...

Por otro lado, seguimos en conversaciones con mushers de la zona. Fossoy no nos puede ayudar. Nos han puesto en contacto con Harald Tunheim, hemos hablado un rato con él (nos recibió muy amable y casero), y se pensará lo de "negociar" perros.

Sólo quedan 3 días.

...Y de nuevo en Gargia.

Ayer domingo nos lo tomamos de descanso y aprovechamos para acercarnos a Joatka. Luego nos acercamos al centro de Alta para ver el ambiente. No había mucho y nos fuimos para casa.

Hoy hemos vuelto a madrugar, es lo que tiene echarse pronto a la cama, buen desayuno y nos hemos ido a comprar pilas y una paca de paja a la ferretería del puerto. En la misma ferretería hemos hecho cama a los perros en la jaula y nos hemos ido a Gargia.

 

Volviendo del entreno: (de izq a dcha, y de delante hacia fondo)
Gris y Sol, Coco y (Ara), Pepsi y (Pitu), ...y Fer.
(Y vale que salen borrosos,...pero es que, cuando corren,
no dejan de moverse!!!)

Hemos entrenado solamente 20 kilómetros, en 1 hora y 38 minutos y una media de 13 Km./h. La temperatura no debía ser más baja de los -3º C.

 La calidad de la nieve arriba es muy buena, ya que está muy venteada. Sigue haciendo viento, no tanto como el jueves pasado. Hemos entrenado con 6 perros a los que sólo podemos aguantarles la forma. Están muy fuertes y esperamos poder recuperar a los otros dos mosqueteros.



Aún  nos queda tiempo para un ratito de relax al sol de Noruega...
Sí, está haciendo calor...



Lección aprendida, si las condiciones de la nieve no son buenas, no se entrena. Es mejor mantener la forma de los perros y si se han de lesionar, que sea en carrera. No es una verdad absoluta, pero siempre estará mejor la traza en carrera que en los entrenamientos que hemos hecho.

...y no me puedo creer que la furgo parezca tan recogida!

Mañana madrugaremos e iremos, lo primero a hacer papeles de la carrera. Luego volveremos a Gargia, entrenaremos 20 – 25 kilómetros. Por la tarde veremos a Roger Fossoy y al bajar hacia casa, pasaremos a recoger la carne que nos queda, ya que el miércoles prepararemos los food-drops.

Por cierto, si quereis ver los entrenos sobre el terreno, en el siguiente link ya están unos cuantos:


http://atlas.gpsvisualizer.com/map?url=https%3A//sites.google.com/site/malamutrol/nogara.gpx&zc=3d&tl=1&wl=0&lg=Nogara%20en%20Finnmark&sb=1&bg=h&c=69.66421,23.548615&z=9&bgo=1

Ahora el terreno no está verde, sino blanco, pero así se ve mejor si suben o bajan o van por río...


Y si quereis aullar con nosotros, no teneis más que hacer click en los aullidos, y registrar tu NOMBRE si piensas entrar más veces o dejarlo como ANÓNIMO (si quieres firmas, y si no, pues nada).

De nuevo en Suossjavri.

05/03/2011
Nos hemos levantado temprano y hemos tardado un montón en decidir lo que hacer. Con Vida y Doc tocados es complicado. Ha caido mucha nieve esta noche y salir a entrenar en Jergul sin traza aparente no nos ha parecido lo correcto. Nos desplazamos 20 kilómetros hasta Suossjavri donde habíamos entrenado el día anterior.

El año pasado hicimos una foto parecida,
pero con otra alineación de equipo, claro. 

Mucha cantidad de nieve nueva, y no menos de 30 motos de nieve que vienen desde Molles… Eso, en principio, es bueno porque nos vamos a encontrar traza. Atamos seis perros y salimos con la idea de hacer una hora y cuarto de ida y lo que salga de vuelta.

Las 30 motos de nieve han dejado trillada la traza y los perros se hundían mucho, la nieve era como harina. Vamos avanzando como podemos y los perros, de izquierda a derecha, y empujándose unos a los otros. Bastante viento de cara. Se nos ha hecho largo y a la hora y cuarto llevabamos justo 15 kilómetros, y hemos dado la vuelta al equipo.

La vuelta se ha intuido mejor desde el principio, ya que el viento ha ido rellenando las trazas de las motos y los perros han empezado a buscar los laterales donde la nieve estaba bastante más dura, aun así, a veces se hundian hasta los hombros. Hemos tardado diez minutos menos en la vuelta.

Total 30 kilómetros, 6 perros, 2 h 20’ y una media de 12,7 km/h, temperatura -5ºC. Seguimos cogiendo experiencia en distintos tipos de nieve y en buscar las trazas mejores. Hemos regresado a Alta y aquí estaba nevando muy fuerte, la nieve acumulada en estos dos-tres últimos días es una barbaridad. Las temperaturas siguen siendo altas.

Alguna complicación y más amigos!

03/03/2011

La idea para hoy era no entrenar pero nos hemos ido para Gargia, porque allí tiene el kennel Fossoy, a ver sus perros. 



La "A" es Gargia:
(lo verdecillo aún tiene algo de vegetación)





Hemos localizado el kennel y, viendo que no estaba por ahí (y por las huellas ya debía haber estado), hemos decidido hacer un pequeño entrenamiento. Se ha pegado toda la noche lloviendo, pero por la mañana ha empezado a nevar, eso si, con mucha agua.

En Gargia estaba helando. Hemos enganchado 7 perros y hemos decidido dejar a Doc como precaución. Hemos salido muy fuertes y los perros nos han hecho toda la subida por el bosque muy bien.

La nieve recién caída en muy buen estado allí. Hemos salido del bosque y lo que ya se intuía desde abajo, el viento era muy fuerte.

Vamos subiendo y cada vez se ve menos y el viento es más fuerte. Nos da por detrás y su velocidad es cada vez mayor tal como vamos subiendo hacia Baeskadesal sureste de Gargia, los perros muy fuertes y muy centrados.

  

La ventisca es cada vez más fuerte, no había visto nada igual, el saco plegado……Me empiezo a asustar, los perros blancos y trabajando todos a una. Me ha dado la impresión de que eran conscientes de lo grave de la situación.

Decido dar la vuelta. Como prueba y experiencia nos valía a todos. Ahora, de cara, el viento era terrorífico. Los perros bajando la cara y luchando contra él. El trineo era ingobernable, entraba el viento por la izquierda y, aún con el saco plegado, hacía de vela. No quiero pensar eso con el saco lleno del material obligatorio. He llegado a tener cierto miedo de la situación.

Hemos regresado al bosque y, a su abrigo, hemos ido bajando y controlando mucho al equipo. La nieve, al estar muy venteada, estaba en muy buenas condiciones. Eso si, en algunas zonas había mucha nieve acumulada.

Han sido 15,7 kilómetros, un tiempo de 1:04 y media de 14,1. Temperatura de -1ºC

En estos momentos estamos viendo una temperatura de -2,3 ºC. Impresionante. La carne que llevamos en la furgo se nos va a pudrir. No hemos conseguido ver a Fossoy.

La foto no es nuestra, es de Google.

04/03/2011

Ayer, Stig-Martin estaba limpiando la entrada a la casa y nos llamó para ver una espectacular aurora boreal…, indicativo de cambio de tiempo a frio).

Nos había traido “smoke salmon”, salmón ahumado, pescado en el río y ahumado en casa de un amigo. Nos lo enseñó y nos dijo “no es naranja, es amarillo y rosado”, el olor era espectacular…

Nos hemos levantado los primeros en la casa. Hemos desayunado bien. Hoy me he untado una tajada de pan con mantequilla y he puesto unas lonchas finas encima……..Delicatessen!!!!!!!!!!!!, por favor!!!!!!!!!!!, aún a éstas horas me parece que me estoy fumando un buen puro cubano…, es uno de verdad, no industrial…

Bueno, con respecto al día……hemos llegado a Suosjavri sobre las doce del mediodía…

Hemos salido a entrenar con un día espectacular. Siete perros, porque a Vida, en el entrenamiento de ayer, se le hinchó la pata derecha trasera. La nieve en muy buenas condiciones.

A los quince kilómetros, vemos tres tiros de frente… Al primero le he dicho “How are you?….Are you from Catalonia????" Responde: "....Yes!!!", "…I´m from Aragón!!!"

Era Marçal Rocias, seguido de Miquel Angel Martinez y José Arias. Han flipado…, ellos no eran conscientes…, yo sí, porque en el parking habíamos visto que estaban los Kobalaq (hemos saludado a Helena y Valen). A los mushers les ha cogido por sorpresa… Queriendo hacerlo no sale…!

No pudieron entrar ayer en Alta por algún problema en la carretera principal, hoy a nosotros nos han desviado por el mismo motivo………Son buenas las sorpresas en estas tierras………

Nos han salido 47,7 Kilómetros , en 3 horas 9 minutos y una medía de 15,1 km/h.

Doc ha llegado cojeando……No sabemos que hacer…….

Estamos descansando en Jergul, un sitio con un refugio-hotel-hostal muy acogedor, con restaurante donde sirven reno, y wifi abierta. Tienen un gran salón (del que sólo veis una parte), con una chimenea de piedra donde cada cual echa leña conforme pasa la noche esperando mushers, mirando por un ventanal el río por el que llegan, o descongelando un generador.

Haciendo amigos.

28/02/2011
Llevaba en la cabeza entrenar el Lunes y así fue. Sin llegar a Alta, a unos 50 kilómetros, está Suolovuopmi fjellstue (refugio) y entramos en direccion Gargia. Nos salieron unos 32 kilómetros que, como toma de contacto, no estuvo mal. Mucho viento y sol. En algunos puntos, nieve acumulada por el viento.

Los perros iban muy fuertes y con muchas ganas. Me ha dado la impresión de que los perros, en el viaje, sabian donde íbamos. Una vez aquí lo han confirmado. Sol y Gris, de líderes, se han situado al momento, conocían dónde estaban. Espectacular.

 A las 21:00 aparecieron los hijos de Stig-Martin Arctander en lo que debe ser nuestra casa de acogida en esta Finmarkslopet. Estabamos reventados tras tres días de viaje y Stig-Martin nos preparó una suculenta cena. Al final pudimos darnos una buena ducha, cenamos y a la cama. Hemos dormido profundamente y casi sin sentir los ronquidos del otro………

Stig-Martin es el autor de FINNMARKSLOPET The Wolrd Sled Dog Race que recoge la historia de la Finnmarkslopet desde sus inicios.

Una casa muy acogedora donde “you are my friends, my house is your house”.

01/03/2011

Hemos entrenado en Gargia 45 Kilómetros con Pedro como pasajero. Los perros han trabajado muy bien y eso que el viento nos ha acompañado, como ayer. Las temperaturas son altas como ayer, y van a seguir siendo altas los días venideros. Hace calor.

En el entrenamiento de hoy, nos encontramos con un tiro de frente…” Como estás???”….¡Joder!.....Cómo está el tiempo allá arriba????........Pues venteado……., ¿Cuál es tú nombre?.....Silvia……¡Joder!.........Me llamo Fernando Pardo…… ¿Qué categoria vas a correr?.....Yo, la F500…… y me dice que ella va a corre la misma…Buena Suerte Fernando!!!!!!!

Y en estas que hemos ido descendiendo hacía Gargia y, al final, ella nos ha cogido… "Nos vemos abajo!…"

Una chica encantandora, no es española, ni argentina como vaticinaba Pedrito…

Noruega, excasada con un español, y parece que se encuentra muy bien de nuevo en su tierra…

Una vez abajo nos ha explicado esto y muchas otras cosas…

Dónde comprar perros en los mejores kennels de Noruega, dónde comprar material… hemos intercambiado mails, teléfonos, y para lo que queramos… y tal.

Curiosos contactos los que estamos haciendo...

Los perros han llegado cansados, y Pedro me ha dicho que ha perdido la virginidad posterior, en los cuatro últimos kilómetros, y le he preguntado ¿Seguro que es la primera vez????????

Lo cierto es que el trineo tiene una tuerca (el triturador de rabadillas) o algo así, justo allí donde reposa su honorable.

Silvia (Solvi) me ha dicho que estos próximos días va a hacer mucho viento y me ha dicho donde entrenar más resguardado…, está en contacto muy directo con los mejores kennels de Noruega… Arne, Roger, …

Stig-Martin llega a las 21:00 y Pedro está preparando la cena para los tres, puesto que los niños han cenado ya… Que Dios nos coja confesados!!!!!!!!!!!!

02/03/2011

Día muy duro.

Hemos hecho dos entrenamientos. El primero por la mañana, sólo de 9 kilómetros. En 2 kilómetros hemos ascendido 250 metros, pero éste no ha sido el problema, ya que los perros afrontan las subidas con muy buena disposición. Una vez hemos llegado al lago nos hemos encontrado nieve en la que te hundías hasta la cintura. Hemos decidido dar la vuelta, ya que nos era imposible avanzar y como estábamos muy cerca de los Campings, hemos realizado un entrenamiento de 38 kilómetros en el río Alta.

En total han salido 47 km, en 3h 20', a una media de 14,1 Km/h. Los ocho perros, hoy sin pasajero.

En el río Alta, decir "desesperación" ha sido poco, las temperaturas están muy altas, positivas…..En el río, sobre cuyo curso helado se hace el recorrido, hay muchas manchas de agua y la nieve está muy rara, muy sopa…..los perros no van cómodos, les asusta la nieve aguosa que trae presagios de algo peor. Hemos pasado bajo el puente de Desikta y hemos ido mucho más allá. Nos hemos cruzado con Roger Dahl. Es un buen sitio para entrenar, no en las condiciones de hoy, pero un buen lugar para sumar unos cuantos kilómetros.

Una vez hemos dado la vuelta, los perros han ido mucho mejor. No obstante, hemos llegado con dos perros algo tocados, Doc y Coco, además este último junto con Ara no comen bien.

Stig-Martin me ha dado un contacto de un tipo al que vamos a ir a ver perros mañana.

A lo mejor necesitamos un par de perros.

Hoy estoy un poco hundido. No me podía imaginar este panorama con respecto a las temperaturas. Esto es increíble…

Ayer, hablando con Solvi de lo del tramo de Levajok a Karasjok, el año pasado (arrastrando paquete), me vino a decir que eso no lo debería haber hecho. La misma conclusión que sacamos el año pasado, que cada uno debe ser responsable de sí mismo y debe saberse sacar las castañas del fuego.

Estamos muy cansados y nos vamos a ir muy pronto a dormir, hemos sacado perros y se les ve cansados también. Veremos mañana qué es lo que hacemos.

(...por el camino yo me entretengo.) Primer Entrenamiento.

Las historias del camino casi siempre son dignas de contar...

Como era de esperar, MªAngustias la lió en los alrededores de París, y en Alemania.

Allí, la primera: el año pasado ya nos dimos cuenta, pero va a ser que a Pedro no se lo contamos...  El que conducía, mientras Fer dormía, era Pedrete, que veía por la autopista alemana carteles como este de la foto...

"Ausfahrt... por carretera tal..." , y kilómetros después, "Ausfahrt... carretera cual..."  (vaya, si que ha de ser grande este pueblo...) 

Y muchos kilómetros después decía  "Ausfahrt... carretera..." ...(a ver si es que Ausfahrt significa "salida"???)

Llegaban a Puttgarden, al ferry, en la noche del sábado.

Y en los alrededores de Malmo les para la policía sueca.

Documentación, abran puertas... Vaya, cuántos perros... Documentación de los perros...  ("...donde estaba...?")

Y es lo que tiene haber conseguido salir sin el remolque, que hay que acordarse de dónde se ha embutido cada cosa...

Que, entre que buscas y no lo encuentras, te miran con cara rara y, haciéndose los suecos (no he podido evitar el chiste), te meten a sus propios perros a olfatear la furgona, mientras uno ha de despertar a alguien para preguntar "¿Dónde quedaron los pasaportes de los perros?"...

A las 3 de la madrugada continúan el camino, cruzando Suecia durante el domingo, y descansando un buen rato a la noche. El lunes llegan a Finlandia y entran en Noruega por la mañana.

Aún les ha dado para hacer el primer entrenamiento.

Han hecho 30 km., fuertes y motivados, en la zona de Gargia, al sureste de Alta.

Salida hacia Noruega

Sobre las 21:00 de hoy, día 25/02/2011, partimos hacia Noruega.

En dos semanas y, en ausencia de problemas o imprevistos, tomaremos salida en nuestra segunda FL-500.

Ha sido una temporada muy larga y dura, y para colmo una primavera adelantada.

13/02/2011



Estamos al límite. Empezamos la temporada con diez perros y en estos momentos ya hemos tenido que descartar 2 perros. Kodiak y Kas, que el año pasado completaron la Finn', se quedan en casa, con los peques, Indy y Jacky. Subiremos con 8 perros y cruzaremos los dedos.

Hemos superado los 2.000 kilómetros y, si todo nos sale bien, acabaremos la temporada el día 15 de marzo con 3.000.

La verdad es que la temporada se está haciendo muy larga. Los entrenamientos han sido muchos y esto va pasando factura. La fracción humana del equipo acusa el cansancio y los nervios. Esto tiene dos lecturas: lo que más esfuerzo cuesta más se valora, y por otro lado, el momento del descanso va a ser sublime.

Las últimas semanas hemos pasado de la niebla al calor, y los entrenamientos de "entre-semana" se han alterado bastante.  



¡Por lo bien que lo habeis hecho!

No obstante, la sensación es que el equipo corre unido, compacto, concentrado. Quizá recuerdan el aumento de visitas, el trajinar con la furgo en el kennel, el sonido de herramientas que precedió a la salida del año pasado e intuyen que ahora viene lo bueno... El año pasado, reconocieron al momento rutas que habían hecho sólo una vez...

Por otro lado, las hembras empiezan a entrar en celo. Indy es la primera, las demás le siguen después de casi dos meses. Por lo menos, libramos el viaje. Y para terminar el fin de semana, cuando cada cual está en su sitio, llega el momento de ese bocado delicioso, de la chuchería por lo bien que nos hemos portado.

Queríamos que la furgoneta, equipajes y demás, quedase montado y cargado el pasado fin de semana.

No pudo ser... Bastante que hemos conseguido salir con todo y sólo con la furgo, sin el remolque que nos dió tanto curro el año pasado.

Los trineos van en la baca. Hemos hecho un par de apaños para usar las jaulas superiores, donde no hay perros. Allí va la mayor parte del material y comida, el pienso, líneas, abrigos, mantas...Y la comida se restringe a lo del viaje hasta allá y poco más.
La furgo está mejor apañada contra el frío, parece que los del taller la han abrigado bien. Los bajos del motor y la rejilla delantera irán más cubiertos, hemos forrado hasta la bombona de gas con una esterilla que mordió Coco.


Les hemos hecho muñequeras para el descanso, y hemos puesto cortinas de manta en cada jaula, así el acceso a los perros será más cómodo.

Deseamos frío para estas tres semanas, lo echamos de menos.

Nos vemos a la vuelta.

Momento clave de la temporada

Se acabó enero y, en lo climatológico, ha sido un mes raro, con un principio de mes caluroso y al final una semana fría. Hemos realizado algunos kilómetros menos que en diciembre. No nos preocupa, vamos bien con el kilometraje y ahora sólo queda conservar el equipo hasta nuestra salida hacia Noruega el 25 de febrero.

Este año subiremos con Pedro Mas “Pedrito” como ayudante.

Estamos entrenando con los perros justos, es lo que hay.

Este próximo fin de semana esperamos la visita de los Troglomushing, que nos ayudarán en temas informáticos, y en lo que haga falta. Pedrito, te esperamos (y a todos los que se quieran acercar).

Entramos en febrero y empiezan las Grandes. La Yukon Quest, en Alaska, y la Femundlopet, en Noruega.

En esta última participa Miquel Ripolles del equipo Kobalaq en la categoría de 400 km. Le deseamos el mejor de los viajes con sus perros y que entre en línea de meta, porque se lo merece. Seguiremos las evoluciones de este buen musher  catalán de larga distancia.

En marzo nos deleitaremos con la Iditarod y la Finmarkslopet.

Miquel Ángel Martínez regresa a la de 1.000 km., José Sacristán y nosotros repetimos en 500 km. y un nuevo equipo kobalaq se estrena en estas lides, Marçal Rocias. Os deseamos una excelente travesía.

Es curioso y, no sé por qué, me ha venido a la cabeza este pensamiento:

"Todos los mushers que he nombrado en esta entrada han participado en MONEGROS"

Recortando kilómetros.

Las temperaturas han sido altas durante casi toda la semana. Y si, normalmente, no nos gusta la niebla cerrada, este fin de semana ha sido la niebla la que nos ha brindado una temperatura practicable, y parece que se va a mantener unos días.



Lectura del GPS (15 y 16 de Enero de 2011)

En la anterior entrada os comentábamos que los perros parecían cansados, de la rutina, los caminos o lo que sea. Llegamos a esa conclusión porque, si ellos querían, tenían fuerza de sobra para tirar y galopar, pero en otros tramos iban sin ganas.

Decidimos hacer las rutas algo más cortas, y dejar que disfruten más del camino.  Esta semana han sido más regulares, con menos altibajos de velocidad, y se les ha visto con más alegría, por lo que pensamos que la reducción del kilometraje ha sido positiva. La media de velocidad ha subido y, además, lo han hecho sin tremendas desviaciones de la media, cosa que nos gusta.

Nuestros dos lesionados siguen aproximadamente igual, y el entrenamiento se ha repetido con 8 perros en vez de con 10.

También llevamos unas semanas haciendo "experimentos" con la maltodextrina y sus efectos. De acuerdo en que no tengan una validez laboratorial, pero esperamos sacar alguna conclusión en claro para comentros nuestras observaciones.

Números

Los números comienzan a ser grandes. Llevamos entrenados 1.500 km. Tal día como hoy del año pasado acumulábamos 990 km. La diferencia es abismal.

Los extremos no son buenos. Quedan 6 semanas para partir y nos surge la duda de si debemos poner un poco el freno. De seguir este ritmo nos plantaremos por encima de los 2.200 km. antes de partir hacia Noruega.

El año pasado comenzábamos nuestra primera Finnmarkslopet con algo más de 1.900 kilómetros, y este año bien podríamos estar por encima de los 2.500 km.

Números grandes, se miren por donde se miren.

Todo esto tiene un problema. Los perros comienzan a dar síntomas de monotonía. La velocidad media ha descendido, y esto no es un problema en si mismo, preferimos las velocidades actuales a las de diciembre. Los perros se aburren, al igual que lo han hecho otras temporadas. También han ido apareciendo pequeñas lesiones y de ahí que llevemos unos días enganchando dos perros menos. Llevábamos 48 entrenamientos seguidos (1.000 km) enganchando al equipo al completo sin ningún tipo de problemas. Las temperaturas estos últimos días tampoco ayudan.

Este año hemos podido realizar más kilómetros porque nuestros perros nos lo han ido pidiendo. No hemos replanteado ningún entrenamiento a la baja, siempre han sido a la alza. Nos hemos encontrado que no podíamos frenar a nuestros perros,  hemos ido aumentando la distancia y hemos podido cometer el error de dejarles ir muy deprisa. Hace varias semanas Javier Marina nos comentó que parecía que estábamos entrenando para la Alpentrail. La verdad que es lo que podría parecer, pero no nos gustan los Alpes ni los Pirineos para practicar este deporte y, además, nuestros perros en competición no desarrollan esas velocidades.

Lectura del GPS tras los entrenamientos del fin de semana.
(1 y 2 de Enero de 2011)

El año pasado realizamos varios entrenamientos los domingos de enero y febrero por encima de los 45 km., llegando a realizar uno de 54 km. Este año nos vamos a quedar como máximo en 40 km. No creemos necesario “castigar” en tierra a nuestro equipo. Pretendemos realizar 6 ó 7 entrenamientos de 50-60 km. en nieve allá arriba.

Esta temporada los perros están demostrando la experiencia acumulada, sobre todo, la de la temporada pasada y de ahí que nos estén saliendo estos números.

Seguimos teniendo un gran RESPETO por aquello. No sabemos que condiciones se van a dar, o que problemas podemos tener. Las variables pueden ser muchas. Terminar una vez no significa que siempre lo vayamos a hacer. Aquello es muy grande, como estos números.

Adiós a un Grande.

Hace unos días que lo sabíamos, pero no hemos dado crédito hasta hoy. Ángel Pecondón se despide de este deporte tras cerca de 20 años.

Ángel, junto a Juan Mairal, nos introdujeron en este deporte hace ya 15 años. Nos acordamos como si fuera hoy, cuando nos traíamos nuestro primer nórdico de su kennel, Iska. Luego vinieron Coco y Punky. Nuestros principios pasaron por muchos domingos entrenado en su kennel, incluído siempre un potente desayuno a la brasa regado con abundante somontano. Buena gente. Ángel ha sido un pionero en este deporte en España. Sin duda, el aragonés que más años ha estado practicando mushing. Fuimos pioneros en el campeonato de España en los años 96 y 97. Entonces la FADI no sabia que este deporte estaba incluído en deportes de invierno. ¡Lo que nos costó echar nuesta inscripción en estas pruebas oficales! Por aquellos tiempos creamos, junto a los practicantes de este deporte en Huesca, el desaparecido MUSHING IZAS. Se organizaron varias travesias Huesca-Barbastro donde Ángel y Juan aportaron lo suyo, y cinco ediciones de la carrera de Binéfar, que fue la más importante en Aragón, en cuanto a participación, hasta la fecha.

Hemos visto muchos equipos en nuestra trayectoria, cuatro, seis ocho años. Hemos dejado muchos equipos atrás, pero éste duele sobremanera. Ahora hará cuatro años de nuestra Monegros de 200 Km. no oficial del 2007, que compartimos con Angelito. Me acuerdo, de madrugada en la ermita de San Gregorio echándonos algo al cuerpo, mientras nuestros handler (Pedrito, Jos y Quique) dormian, cuando ya me comentaste que te estabas planteando dejarlo. Nunca crees que esto va a pasar, pero llega.....

Ángel, gracias por todos los buenos ratos que hemos pasado, gracias por "si no fuera por estos momentos...". Gracias por tu buena predisposición para una buena aventura, para un buen entrenamiento, para una buena tertulia, para preparar un triciclo o cuatriciclo, para un buen momento como el de la ermita de Tardienta..........

Adiós a un grande, adiós Ángel. Seguro que no perderemos el contacto, el mushing lo llevas dentro.

Año viejo, año nuevo.

Se acaba el año 2010 que, en cuanto a resultados, ha sido sin duda nuestro mejor año desde que venimos practicando este bonito y sacrificado deporte.

Ponemos en nuestro currículum nuestra primera gran prueba de larga distancia, la Finnmarkslopet de 500 km. y la Monegros Non Stop de 140 km.

Es un buen balance para este equipo que se ha forjado en la soledad de los canales de Zaidín y Ripoll, con un plantel de perros muy dispar, sin ayuda externa y de una forma autodidacta exclusivamente.

Nuestra primera Finnmark nos hace especial ilusión porque hemos inscrito nuestro nombre junto a los de Juan Alcina, Miguel Ángel Martínez, Javier Marina y José Ignacio Sacristán. Por lo reducido de la lista da idea de dónde nos encontramos.

Hemos acabado a la primera esta dura carrera y con todos los perros entrenados en estas tierras. Tanto lo uno como lo otro tiene más importancia de lo que parece.

Si nuestro equipo no hubiese estado preparado, no hubiésemos pasado de los 120 km. Las condiciones fueron las mismas tanto para nosotros como para los 30 equipos que quedaron por detrás de nosotros, 18 de los cuales no acabaron. En estas distancias llegan los mejores, los que están verdaderamente preparados, no es una cuestión de suerte o del azar.

De ahí la importancia de acabarla a la primera y exclusivamente con perros nacidos en estas latitudes y entrenados por nosotros mismos.

La Monegros Non Stop nos hace igualmente mucha ilusión, por el hecho de que era algo que veníamos demandando hace muchos años. Nuestras Monegros no oficiales del 2006 y 2007 empiezan ahora a ser reconocidas, es ahora cuando se valoran en su verdadera dimensión. Las cosas no salen por casualidad y el trabajo realizado, normalmente, da sus frutos. Nos llevamos la primera Non Stop de esta nueva era, con un tiempazo, preparándola, planificándola y ejecutándola como lo habíamos plasmado en este mismo blog.

Este año 2010 nos habéis felicitado muchos de vosotros, incluso nos ha parecido muy elegante y valiente lo de algunos que nos habéis reconocido que teníais vuestras dudas, e incluso que no dabais un duro por nosotros. Significa , y tiene mucho valor para nosotros, que os alegráis y reconocéis la dificultad del reto al que nos enfrentábamos y lo importante de lo conseguido. También hemos constatado la falta de alguna felicitación, y estaréis de acuerdo, que es mejor un silencio que una felicitación forzada.

Empieza 2011, año que nos tiene que servir para seguir aprendiendo. Volvemos a la Finnmarkslopet de 500 km. y con MUCHO RESPETO la afrontaremos. El respeto es fundamental, el sentido común, el saber qué se lleva uno entre manos, de ahí la importancia de la EXPERIENCIA. Experiencia del musher y experiencia de los perros. La mejor experiencia es la que adquieres de forma autodidacta, tardas más en llegar, pero es una experiencia más solida. Es muy importante oír a la gente con más experiencia, pero más importante es sacar de esto nuestras propias conclusiones.

La experiencia de los perros es fundamental. Nuestros perros son los mejores. Son nuestros perros y para nosotros son los mejores. Nuestros perros confían en su musher y le llevan, pero esta confianza es a base de experiencias mutuas. No creemos en "los perros te llevarán donde tu quieras...", los perros te llevarán hasta el punto donde dejen de confiar en ti, en ese mismo instante, se pararan......

Los perros aprenden a confiar en su musher a base de ir sumando experiencias. Tienen que confiar en el buen criterio de éste, en que son bien alimentados e hidratados, que nos les exige más de lo que pueden dar....., y el buen criterio del musher es saber no traspasar los límites.

Nuestros perros sabrán en la linea de salida de la Finmark dónde están, dónde van a descansar, las tiradas que van a hacer y lo más importante, dónde van a acabar.....

La primera vez no saben dónde van a acabar y es aquí cuando los perros de un equipo pueden perder la confianza en su musher, y obviamente la perderán si TODO el equipo no está suficientemente preparado para una paliza de 500 km (física y mentalmente).

Y con estas cosillas vamos despidiendo el 2010 y esperando que el año 2011 llegue cargado de muy buenos resultados para nosotros y para todos los que nos seguís.

¡Que nuestros sueños y los vuestros se cumplan en el 2011!