Haciendo amigos.

28/02/2011
Llevaba en la cabeza entrenar el Lunes y así fue. Sin llegar a Alta, a unos 50 kilómetros, está Suolovuopmi fjellstue (refugio) y entramos en direccion Gargia. Nos salieron unos 32 kilómetros que, como toma de contacto, no estuvo mal. Mucho viento y sol. En algunos puntos, nieve acumulada por el viento.

Los perros iban muy fuertes y con muchas ganas. Me ha dado la impresión de que los perros, en el viaje, sabian donde íbamos. Una vez aquí lo han confirmado. Sol y Gris, de líderes, se han situado al momento, conocían dónde estaban. Espectacular.

 A las 21:00 aparecieron los hijos de Stig-Martin Arctander en lo que debe ser nuestra casa de acogida en esta Finmarkslopet. Estabamos reventados tras tres días de viaje y Stig-Martin nos preparó una suculenta cena. Al final pudimos darnos una buena ducha, cenamos y a la cama. Hemos dormido profundamente y casi sin sentir los ronquidos del otro………

Stig-Martin es el autor de FINNMARKSLOPET The Wolrd Sled Dog Race que recoge la historia de la Finnmarkslopet desde sus inicios.

Una casa muy acogedora donde “you are my friends, my house is your house”.

01/03/2011

Hemos entrenado en Gargia 45 Kilómetros con Pedro como pasajero. Los perros han trabajado muy bien y eso que el viento nos ha acompañado, como ayer. Las temperaturas son altas como ayer, y van a seguir siendo altas los días venideros. Hace calor.

En el entrenamiento de hoy, nos encontramos con un tiro de frente…” Como estás???”….¡Joder!.....Cómo está el tiempo allá arriba????........Pues venteado……., ¿Cuál es tú nombre?.....Silvia……¡Joder!.........Me llamo Fernando Pardo…… ¿Qué categoria vas a correr?.....Yo, la F500…… y me dice que ella va a corre la misma…Buena Suerte Fernando!!!!!!!

Y en estas que hemos ido descendiendo hacía Gargia y, al final, ella nos ha cogido… "Nos vemos abajo!…"

Una chica encantandora, no es española, ni argentina como vaticinaba Pedrito…

Noruega, excasada con un español, y parece que se encuentra muy bien de nuevo en su tierra…

Una vez abajo nos ha explicado esto y muchas otras cosas…

Dónde comprar perros en los mejores kennels de Noruega, dónde comprar material… hemos intercambiado mails, teléfonos, y para lo que queramos… y tal.

Curiosos contactos los que estamos haciendo...

Los perros han llegado cansados, y Pedro me ha dicho que ha perdido la virginidad posterior, en los cuatro últimos kilómetros, y le he preguntado ¿Seguro que es la primera vez????????

Lo cierto es que el trineo tiene una tuerca (el triturador de rabadillas) o algo así, justo allí donde reposa su honorable.

Silvia (Solvi) me ha dicho que estos próximos días va a hacer mucho viento y me ha dicho donde entrenar más resguardado…, está en contacto muy directo con los mejores kennels de Noruega… Arne, Roger, …

Stig-Martin llega a las 21:00 y Pedro está preparando la cena para los tres, puesto que los niños han cenado ya… Que Dios nos coja confesados!!!!!!!!!!!!

02/03/2011

Día muy duro.

Hemos hecho dos entrenamientos. El primero por la mañana, sólo de 9 kilómetros. En 2 kilómetros hemos ascendido 250 metros, pero éste no ha sido el problema, ya que los perros afrontan las subidas con muy buena disposición. Una vez hemos llegado al lago nos hemos encontrado nieve en la que te hundías hasta la cintura. Hemos decidido dar la vuelta, ya que nos era imposible avanzar y como estábamos muy cerca de los Campings, hemos realizado un entrenamiento de 38 kilómetros en el río Alta.

En total han salido 47 km, en 3h 20', a una media de 14,1 Km/h. Los ocho perros, hoy sin pasajero.

En el río Alta, decir "desesperación" ha sido poco, las temperaturas están muy altas, positivas…..En el río, sobre cuyo curso helado se hace el recorrido, hay muchas manchas de agua y la nieve está muy rara, muy sopa…..los perros no van cómodos, les asusta la nieve aguosa que trae presagios de algo peor. Hemos pasado bajo el puente de Desikta y hemos ido mucho más allá. Nos hemos cruzado con Roger Dahl. Es un buen sitio para entrenar, no en las condiciones de hoy, pero un buen lugar para sumar unos cuantos kilómetros.

Una vez hemos dado la vuelta, los perros han ido mucho mejor. No obstante, hemos llegado con dos perros algo tocados, Doc y Coco, además este último junto con Ara no comen bien.

Stig-Martin me ha dado un contacto de un tipo al que vamos a ir a ver perros mañana.

A lo mejor necesitamos un par de perros.

Hoy estoy un poco hundido. No me podía imaginar este panorama con respecto a las temperaturas. Esto es increíble…

Ayer, hablando con Solvi de lo del tramo de Levajok a Karasjok, el año pasado (arrastrando paquete), me vino a decir que eso no lo debería haber hecho. La misma conclusión que sacamos el año pasado, que cada uno debe ser responsable de sí mismo y debe saberse sacar las castañas del fuego.

Estamos muy cansados y nos vamos a ir muy pronto a dormir, hemos sacado perros y se les ve cansados también. Veremos mañana qué es lo que hacemos.

(...por el camino yo me entretengo.) Primer Entrenamiento.

Las historias del camino casi siempre son dignas de contar...

Como era de esperar, MªAngustias la lió en los alrededores de París, y en Alemania.

Allí, la primera: el año pasado ya nos dimos cuenta, pero va a ser que a Pedro no se lo contamos...  El que conducía, mientras Fer dormía, era Pedrete, que veía por la autopista alemana carteles como este de la foto...

"Ausfahrt... por carretera tal..." , y kilómetros después, "Ausfahrt... carretera cual..."  (vaya, si que ha de ser grande este pueblo...) 

Y muchos kilómetros después decía  "Ausfahrt... carretera..." ...(a ver si es que Ausfahrt significa "salida"???)

Llegaban a Puttgarden, al ferry, en la noche del sábado.

Y en los alrededores de Malmo les para la policía sueca.

Documentación, abran puertas... Vaya, cuántos perros... Documentación de los perros...  ("...donde estaba...?")

Y es lo que tiene haber conseguido salir sin el remolque, que hay que acordarse de dónde se ha embutido cada cosa...

Que, entre que buscas y no lo encuentras, te miran con cara rara y, haciéndose los suecos (no he podido evitar el chiste), te meten a sus propios perros a olfatear la furgona, mientras uno ha de despertar a alguien para preguntar "¿Dónde quedaron los pasaportes de los perros?"...

A las 3 de la madrugada continúan el camino, cruzando Suecia durante el domingo, y descansando un buen rato a la noche. El lunes llegan a Finlandia y entran en Noruega por la mañana.

Aún les ha dado para hacer el primer entrenamiento.

Han hecho 30 km., fuertes y motivados, en la zona de Gargia, al sureste de Alta.

Salida hacia Noruega

Sobre las 21:00 de hoy, día 25/02/2011, partimos hacia Noruega.

En dos semanas y, en ausencia de problemas o imprevistos, tomaremos salida en nuestra segunda FL-500.

Ha sido una temporada muy larga y dura, y para colmo una primavera adelantada.

13/02/2011



Estamos al límite. Empezamos la temporada con diez perros y en estos momentos ya hemos tenido que descartar 2 perros. Kodiak y Kas, que el año pasado completaron la Finn', se quedan en casa, con los peques, Indy y Jacky. Subiremos con 8 perros y cruzaremos los dedos.

Hemos superado los 2.000 kilómetros y, si todo nos sale bien, acabaremos la temporada el día 15 de marzo con 3.000.

La verdad es que la temporada se está haciendo muy larga. Los entrenamientos han sido muchos y esto va pasando factura. La fracción humana del equipo acusa el cansancio y los nervios. Esto tiene dos lecturas: lo que más esfuerzo cuesta más se valora, y por otro lado, el momento del descanso va a ser sublime.

Las últimas semanas hemos pasado de la niebla al calor, y los entrenamientos de "entre-semana" se han alterado bastante.  



¡Por lo bien que lo habeis hecho!

No obstante, la sensación es que el equipo corre unido, compacto, concentrado. Quizá recuerdan el aumento de visitas, el trajinar con la furgo en el kennel, el sonido de herramientas que precedió a la salida del año pasado e intuyen que ahora viene lo bueno... El año pasado, reconocieron al momento rutas que habían hecho sólo una vez...

Por otro lado, las hembras empiezan a entrar en celo. Indy es la primera, las demás le siguen después de casi dos meses. Por lo menos, libramos el viaje. Y para terminar el fin de semana, cuando cada cual está en su sitio, llega el momento de ese bocado delicioso, de la chuchería por lo bien que nos hemos portado.

Queríamos que la furgoneta, equipajes y demás, quedase montado y cargado el pasado fin de semana.

No pudo ser... Bastante que hemos conseguido salir con todo y sólo con la furgo, sin el remolque que nos dió tanto curro el año pasado.

Los trineos van en la baca. Hemos hecho un par de apaños para usar las jaulas superiores, donde no hay perros. Allí va la mayor parte del material y comida, el pienso, líneas, abrigos, mantas...Y la comida se restringe a lo del viaje hasta allá y poco más.
La furgo está mejor apañada contra el frío, parece que los del taller la han abrigado bien. Los bajos del motor y la rejilla delantera irán más cubiertos, hemos forrado hasta la bombona de gas con una esterilla que mordió Coco.


Les hemos hecho muñequeras para el descanso, y hemos puesto cortinas de manta en cada jaula, así el acceso a los perros será más cómodo.

Deseamos frío para estas tres semanas, lo echamos de menos.

Nos vemos a la vuelta.

Momento clave de la temporada

Se acabó enero y, en lo climatológico, ha sido un mes raro, con un principio de mes caluroso y al final una semana fría. Hemos realizado algunos kilómetros menos que en diciembre. No nos preocupa, vamos bien con el kilometraje y ahora sólo queda conservar el equipo hasta nuestra salida hacia Noruega el 25 de febrero.

Este año subiremos con Pedro Mas “Pedrito” como ayudante.

Estamos entrenando con los perros justos, es lo que hay.

Este próximo fin de semana esperamos la visita de los Troglomushing, que nos ayudarán en temas informáticos, y en lo que haga falta. Pedrito, te esperamos (y a todos los que se quieran acercar).

Entramos en febrero y empiezan las Grandes. La Yukon Quest, en Alaska, y la Femundlopet, en Noruega.

En esta última participa Miquel Ripolles del equipo Kobalaq en la categoría de 400 km. Le deseamos el mejor de los viajes con sus perros y que entre en línea de meta, porque se lo merece. Seguiremos las evoluciones de este buen musher  catalán de larga distancia.

En marzo nos deleitaremos con la Iditarod y la Finmarkslopet.

Miquel Ángel Martínez regresa a la de 1.000 km., José Sacristán y nosotros repetimos en 500 km. y un nuevo equipo kobalaq se estrena en estas lides, Marçal Rocias. Os deseamos una excelente travesía.

Es curioso y, no sé por qué, me ha venido a la cabeza este pensamiento:

"Todos los mushers que he nombrado en esta entrada han participado en MONEGROS"

Recortando kilómetros.

Las temperaturas han sido altas durante casi toda la semana. Y si, normalmente, no nos gusta la niebla cerrada, este fin de semana ha sido la niebla la que nos ha brindado una temperatura practicable, y parece que se va a mantener unos días.



Lectura del GPS (15 y 16 de Enero de 2011)

En la anterior entrada os comentábamos que los perros parecían cansados, de la rutina, los caminos o lo que sea. Llegamos a esa conclusión porque, si ellos querían, tenían fuerza de sobra para tirar y galopar, pero en otros tramos iban sin ganas.

Decidimos hacer las rutas algo más cortas, y dejar que disfruten más del camino.  Esta semana han sido más regulares, con menos altibajos de velocidad, y se les ha visto con más alegría, por lo que pensamos que la reducción del kilometraje ha sido positiva. La media de velocidad ha subido y, además, lo han hecho sin tremendas desviaciones de la media, cosa que nos gusta.

Nuestros dos lesionados siguen aproximadamente igual, y el entrenamiento se ha repetido con 8 perros en vez de con 10.

También llevamos unas semanas haciendo "experimentos" con la maltodextrina y sus efectos. De acuerdo en que no tengan una validez laboratorial, pero esperamos sacar alguna conclusión en claro para comentros nuestras observaciones.

Números

Los números comienzan a ser grandes. Llevamos entrenados 1.500 km. Tal día como hoy del año pasado acumulábamos 990 km. La diferencia es abismal.

Los extremos no son buenos. Quedan 6 semanas para partir y nos surge la duda de si debemos poner un poco el freno. De seguir este ritmo nos plantaremos por encima de los 2.200 km. antes de partir hacia Noruega.

El año pasado comenzábamos nuestra primera Finnmarkslopet con algo más de 1.900 kilómetros, y este año bien podríamos estar por encima de los 2.500 km.

Números grandes, se miren por donde se miren.

Todo esto tiene un problema. Los perros comienzan a dar síntomas de monotonía. La velocidad media ha descendido, y esto no es un problema en si mismo, preferimos las velocidades actuales a las de diciembre. Los perros se aburren, al igual que lo han hecho otras temporadas. También han ido apareciendo pequeñas lesiones y de ahí que llevemos unos días enganchando dos perros menos. Llevábamos 48 entrenamientos seguidos (1.000 km) enganchando al equipo al completo sin ningún tipo de problemas. Las temperaturas estos últimos días tampoco ayudan.

Este año hemos podido realizar más kilómetros porque nuestros perros nos lo han ido pidiendo. No hemos replanteado ningún entrenamiento a la baja, siempre han sido a la alza. Nos hemos encontrado que no podíamos frenar a nuestros perros,  hemos ido aumentando la distancia y hemos podido cometer el error de dejarles ir muy deprisa. Hace varias semanas Javier Marina nos comentó que parecía que estábamos entrenando para la Alpentrail. La verdad que es lo que podría parecer, pero no nos gustan los Alpes ni los Pirineos para practicar este deporte y, además, nuestros perros en competición no desarrollan esas velocidades.

Lectura del GPS tras los entrenamientos del fin de semana.
(1 y 2 de Enero de 2011)

El año pasado realizamos varios entrenamientos los domingos de enero y febrero por encima de los 45 km., llegando a realizar uno de 54 km. Este año nos vamos a quedar como máximo en 40 km. No creemos necesario “castigar” en tierra a nuestro equipo. Pretendemos realizar 6 ó 7 entrenamientos de 50-60 km. en nieve allá arriba.

Esta temporada los perros están demostrando la experiencia acumulada, sobre todo, la de la temporada pasada y de ahí que nos estén saliendo estos números.

Seguimos teniendo un gran RESPETO por aquello. No sabemos que condiciones se van a dar, o que problemas podemos tener. Las variables pueden ser muchas. Terminar una vez no significa que siempre lo vayamos a hacer. Aquello es muy grande, como estos números.

Adiós a un Grande.

Hace unos días que lo sabíamos, pero no hemos dado crédito hasta hoy. Ángel Pecondón se despide de este deporte tras cerca de 20 años.

Ángel, junto a Juan Mairal, nos introdujeron en este deporte hace ya 15 años. Nos acordamos como si fuera hoy, cuando nos traíamos nuestro primer nórdico de su kennel, Iska. Luego vinieron Coco y Punky. Nuestros principios pasaron por muchos domingos entrenado en su kennel, incluído siempre un potente desayuno a la brasa regado con abundante somontano. Buena gente. Ángel ha sido un pionero en este deporte en España. Sin duda, el aragonés que más años ha estado practicando mushing. Fuimos pioneros en el campeonato de España en los años 96 y 97. Entonces la FADI no sabia que este deporte estaba incluído en deportes de invierno. ¡Lo que nos costó echar nuesta inscripción en estas pruebas oficales! Por aquellos tiempos creamos, junto a los practicantes de este deporte en Huesca, el desaparecido MUSHING IZAS. Se organizaron varias travesias Huesca-Barbastro donde Ángel y Juan aportaron lo suyo, y cinco ediciones de la carrera de Binéfar, que fue la más importante en Aragón, en cuanto a participación, hasta la fecha.

Hemos visto muchos equipos en nuestra trayectoria, cuatro, seis ocho años. Hemos dejado muchos equipos atrás, pero éste duele sobremanera. Ahora hará cuatro años de nuestra Monegros de 200 Km. no oficial del 2007, que compartimos con Angelito. Me acuerdo, de madrugada en la ermita de San Gregorio echándonos algo al cuerpo, mientras nuestros handler (Pedrito, Jos y Quique) dormian, cuando ya me comentaste que te estabas planteando dejarlo. Nunca crees que esto va a pasar, pero llega.....

Ángel, gracias por todos los buenos ratos que hemos pasado, gracias por "si no fuera por estos momentos...". Gracias por tu buena predisposición para una buena aventura, para un buen entrenamiento, para una buena tertulia, para preparar un triciclo o cuatriciclo, para un buen momento como el de la ermita de Tardienta..........

Adiós a un grande, adiós Ángel. Seguro que no perderemos el contacto, el mushing lo llevas dentro.

Año viejo, año nuevo.

Se acaba el año 2010 que, en cuanto a resultados, ha sido sin duda nuestro mejor año desde que venimos practicando este bonito y sacrificado deporte.

Ponemos en nuestro currículum nuestra primera gran prueba de larga distancia, la Finnmarkslopet de 500 km. y la Monegros Non Stop de 140 km.

Es un buen balance para este equipo que se ha forjado en la soledad de los canales de Zaidín y Ripoll, con un plantel de perros muy dispar, sin ayuda externa y de una forma autodidacta exclusivamente.

Nuestra primera Finnmark nos hace especial ilusión porque hemos inscrito nuestro nombre junto a los de Juan Alcina, Miguel Ángel Martínez, Javier Marina y José Ignacio Sacristán. Por lo reducido de la lista da idea de dónde nos encontramos.

Hemos acabado a la primera esta dura carrera y con todos los perros entrenados en estas tierras. Tanto lo uno como lo otro tiene más importancia de lo que parece.

Si nuestro equipo no hubiese estado preparado, no hubiésemos pasado de los 120 km. Las condiciones fueron las mismas tanto para nosotros como para los 30 equipos que quedaron por detrás de nosotros, 18 de los cuales no acabaron. En estas distancias llegan los mejores, los que están verdaderamente preparados, no es una cuestión de suerte o del azar.

De ahí la importancia de acabarla a la primera y exclusivamente con perros nacidos en estas latitudes y entrenados por nosotros mismos.

La Monegros Non Stop nos hace igualmente mucha ilusión, por el hecho de que era algo que veníamos demandando hace muchos años. Nuestras Monegros no oficiales del 2006 y 2007 empiezan ahora a ser reconocidas, es ahora cuando se valoran en su verdadera dimensión. Las cosas no salen por casualidad y el trabajo realizado, normalmente, da sus frutos. Nos llevamos la primera Non Stop de esta nueva era, con un tiempazo, preparándola, planificándola y ejecutándola como lo habíamos plasmado en este mismo blog.

Este año 2010 nos habéis felicitado muchos de vosotros, incluso nos ha parecido muy elegante y valiente lo de algunos que nos habéis reconocido que teníais vuestras dudas, e incluso que no dabais un duro por nosotros. Significa , y tiene mucho valor para nosotros, que os alegráis y reconocéis la dificultad del reto al que nos enfrentábamos y lo importante de lo conseguido. También hemos constatado la falta de alguna felicitación, y estaréis de acuerdo, que es mejor un silencio que una felicitación forzada.

Empieza 2011, año que nos tiene que servir para seguir aprendiendo. Volvemos a la Finnmarkslopet de 500 km. y con MUCHO RESPETO la afrontaremos. El respeto es fundamental, el sentido común, el saber qué se lleva uno entre manos, de ahí la importancia de la EXPERIENCIA. Experiencia del musher y experiencia de los perros. La mejor experiencia es la que adquieres de forma autodidacta, tardas más en llegar, pero es una experiencia más solida. Es muy importante oír a la gente con más experiencia, pero más importante es sacar de esto nuestras propias conclusiones.

La experiencia de los perros es fundamental. Nuestros perros son los mejores. Son nuestros perros y para nosotros son los mejores. Nuestros perros confían en su musher y le llevan, pero esta confianza es a base de experiencias mutuas. No creemos en "los perros te llevarán donde tu quieras...", los perros te llevarán hasta el punto donde dejen de confiar en ti, en ese mismo instante, se pararan......

Los perros aprenden a confiar en su musher a base de ir sumando experiencias. Tienen que confiar en el buen criterio de éste, en que son bien alimentados e hidratados, que nos les exige más de lo que pueden dar....., y el buen criterio del musher es saber no traspasar los límites.

Nuestros perros sabrán en la linea de salida de la Finmark dónde están, dónde van a descansar, las tiradas que van a hacer y lo más importante, dónde van a acabar.....

La primera vez no saben dónde van a acabar y es aquí cuando los perros de un equipo pueden perder la confianza en su musher, y obviamente la perderán si TODO el equipo no está suficientemente preparado para una paliza de 500 km (física y mentalmente).

Y con estas cosillas vamos despidiendo el 2010 y esperando que el año 2011 llegue cargado de muy buenos resultados para nosotros y para todos los que nos seguís.

¡Que nuestros sueños y los vuestros se cumplan en el 2011!

¡Exclusiva!

Por fin, después de mucho especular sobre el tema, Nogara ha obtenido la primera y única fotografía que existe del Musher de la Curva. Por desgracia, la instantánea no consiguió captar la cara del sujeto, pero es evidente que su tiro continúa entrenando por ahí.

Si te parece que sus fantasmagóricos perros flotan sobre el camino estás en lo cierto. De hecho, nunca desarrollan problemas de plantares.

Si creiste que el Musher de la Curva sólo entrenaba a la luz de la luna, te equivocaste.

Si pensaste que la leyenda era una vil falacia, erraste.

No le mires nunca a los ojos, o perderás el alma.

No des de comer a sus perros, o perderás un brazo.

No le dejes adelantarte, o guiará a tus perros al Kennel del Averno.

Y como vale más una imagen que mil palabras, aqui os dejamos esto:




Imagen exclusiva cedida por Nogara Sled Dog Team & Fraguel Dream Factory

 

Nogara os desea

una Navidad terroríficamente feliz

 y un Año Nuevo espeluznantemente  próspero.

Good Mushing!
In Dog we trust.

Impresiones sobre Monegros Non Stop

Queríamos exponer nuestras impresiones sobre lo que ha sido esta edición de la única prueba de larga distancia en este país.

Y éstas han sido:

El trazado, en cuanto al piso, ha estado bastante correcto. La subida al refugio de Miramón nos la encontramos recién acuchillada, algo que agradecimos enormemente. La parte de arriba, que coincide con las etapas 2 y 5, es intrínseco a Monegros, caminos estrechos y descuidados. Unos pocos kilómetros de estos también se agradecen y el resto del recorrido, en general, muy bien.

Los paisajes que hemos podido disfrutar de día, espectaculares. Hemos podido admirar las dos vertientes de la Sierra de Alcubierre. Por la vertiente Sur los llanos de La Almolda, Monegrillo y Farlete, paisaje muy árido. Por la vertiente Norte, Pallaruelo, Lanaja,  y a lo lejos Sariñena. Y allá al frente, el Pirineo Aragonés todo nevado.

El desnivel acumulado nos ha parecido un poco excesivo. Estar cruzando de un lado al otro de la Sierra tiene estas cosas. Si se hubiera tratado de una Monegros por etapas no estaríamos diciendo esto. Monegros por etapas las ha habido bien duras y no ha pasado nada.

Pensamos que una zona buena para realizar la Monegros Non Stop sería la zona de los llanos del Sur, bien en la zona de La Almolda, Monegrillo, Farlete, como en la zona de la ermita de San Gregorio, desde Ontiñena hasta La Almolda.

La distancia es correcta para el ecuador de la temporada. Desde nuestro punto de vista, más distancia no sería aconsejable. El intervalo de 120-140 kilómetros puede ser muy apropiado.

En cuanto a los participantes, nos parece extraordinario el rendimiento de todos en general. Los participantes nos hemos preparado a conciencia y esto ha sido una sorpresa muy agradable para todos.

Los puntos de control han estado muy bien atendidos, siendo las muchas horas, el frío y la humedad que han tenido que pasar. Los chequeos han sido correctos y siempre con muy buena disposición de las personas que lo han realizado.

El chequeo veterinario ha sido de lo más eficiente. Revisión en profundidad de elementos claves, como deshidratación, patas, rozaduras de los arneses, estado general, pulsaciones, y todo ello con profesionalidad, sin intimidar a nuestros perros en ningún momento y en un tiempo más que aceptable.

Los controles móviles en carrera han estado presentes en todo momento y siempre han tenido una palabra amable y una sonrisa.

El libro de ruta, correctísimo. Manteniendo la concentración es difícil despistarse y no parece que haya habido problemas con esto.

Tenemos la esperanza de que esto siga adelante, y que realmente sirva como plataforma para que otros equipos puedan seguir la estela de los equipos que nos estamos dedicando a la larga distancia. Consideramos muy importante poner en situación al equipo (perros y musher) en pruebas como esta, para afrontar retos más importantes en el futuro. Esta prueba debe ser escuela de larga distancia. La Organización tiene todo nuestro apoyo para lo que necesite.

Nuestra Monegros Non Stop

Volvemos a casa contentos después de la Monegros Non Stop de 140 kilómetros.

Teníamos dudas de cómo iban a recuperar nuestros perros, con sólo cuatro horas de descanso, tras tiradas por encima de los cuarenta kilómetros. Más que nada, porque hace unas semanas hicimos una prueba de recuperación y tuvimos la sensación de que no salían tan alegres después del descanso.

Con diez perros empezamos y con los diez acabamos. Los perros acabaron en buena forma, aparentemente no muy cansados y demostrando la experiencia que adquirieron la temporada pasada. No hubo una diarrea, ni lesión en plantares o articulaciones, ni deshidratación que no salvara un buen cuenco de caldo caliente con maltodextrina y pienso.

Nuestra hembra de primer año, Vida, se ha comportado de una manera impresionante (de casta le viene al galgo). Si no tenemos lesiones o enfermedades, difícil elección vamos a tener para seleccionar los ocho perros con los que participar en la Finnmarkslopet 2011.

Tomábamos salida a las 17:48. La espera, desde que sale el primer equipo hasta que a uno le toca el turno, se hace eterna. Se mira el reloj cada 2 minutos, pensando que ya será hora de meter arneses y botines, temiendo hacerlo demasiado tarde o demasiado pronto. Los perros se ponen en situación viendo pasar por delante a todos los demás. Pero hacen gala de la templanza que hasta la fecha les caracteriza, y salen tranquilos, pero muy motivados.

PRIMER TRAMO: La Almolda – Miramón – Castejón. (17:48 - 19:24 - 21:04)

Espectacular. Salíamos los últimos, con una temperatura de 3º C. Íbamos frenando a los perros, ya que los primeros 20 kilómetros son muy rápidos, con buen piso y, dada nuestra posición de salida, muchos tiros por delante. Cruzamos la carretera y encaramos la subida a Miramón, con la grata sorpresa de que la pista de subida estaba recientemente acuchillada, suelo fino y compactado que no ofrecía mayor resistencia a las cuatro ruedas de nuestro quad.

Mucho frío pasamos hasta Miramón, primer puesto de control. Pasamos la verificación y afrontamos la segunda tirada hasta Castejón. Nos daba mucho respeto esta tirada. La desconocíamos, pero se intuía en los perfiles que era un auténtico rompepiernas. Pronto lo descubrimos. Tras unos pocos kilómetros por buenas pistas, entramos en caminos estrechos y duros, con piedra suelta y continuas subidas y bajadas. Entre sabinas, con hierba alta en el medio del camino.

Paramos en el kilómetro 7 para hidratar a nuestro equipo (2 horas y 32 kilómetros recorridos), poco antes nos habíamos encontrado de frente con dos tiros, que se habían despistado en la casilla de la Z. Un rato más de montaña rusa, llegamos a la baliza de marcar, y tras un descenso rápido nos presentamos en Castejón. Llevábamos 47 kilómetros acumulados, pasamos la verificación y esticamos en la misma línea de tiro. Media ración de Royal Canin 4800 con agua caliente y malto (y más agua para el que quiera), repaso de patas (todas perfectas) y a descansar 4 horas más ocho minutos (4 de compensación y otros 4 extra) sin encerrar perros. Los perros deben aprender a descansar así.

Descanso en Castejón.

SEGUNDO TRAMO: Castejón – Monegrillo – Monegrillo. (01:12 - 02:21 - 04:30)

Decidimos con Pecondón salir a la misma hora. Habíamos prácticamente marcado los mismos tiempos hasta Castejón (una diferencia de 8 minutos) y, siendo que competíamos en iguales condiciones (10-11 perros y quad sin motor), podíamos ser buenos compañeros de ruta. Salíamos a la 1:12 de la madrugada un tiro tras el otro. Subida a muy buen ritmo hasta las antenas. Los perros incrementan el ritmo en el llano de arriba y la bajada hasta Monegrillo la hacen espectacular, en un alarde de brío, y obligándonos a tirar de frenos para no pasar de 20 Km/h. Entramos en Monegrillo, verificamos y con dos bridas arreglamos dos necks de nuestro tiro que nuestros perros habían roto en unos postes metálicos en la salida de Castejón.

Inmediatamente enfilamos juntos la cuarta tirada, sabiendo que era una auténtica ratonera. Sobre el kilómetro 6 me doy cuenta de que Pecondón no viene detrás. Paro a dar agua para darle tiempo a que dé señales de vida, pero tras un más que generoso paro, y viendo que no aparece la luz de su frontal, decido seguir por mi cuenta.

No pasan ni dos minutos y veo por delante una luz blanca de otro frontal. Aparecía y desaparecía a ratos. Cuál no fue mi sorpresa, cuando unos kilómetros más adelante veo que se trata de un ciclista con mucho reflectante. Lo alcanzo justo en el barranco de San Benito. Bicicleta con dos preciosos nórdicos: se trataba del equipo de José Luis García Roque. Decimos sorpresa, porque teníamos la impresión de que Pecondón y yo habíamos salido los primeros de Castejón, y comprobamos al terminar, que José Luis había salido antes que nosotros.  Su estrategia consistió en parar 1 hora y 20 minutos en Castejón y 2 horas y 40 minutos en Monegrillo I. Salió 9 minutos antes de llegar nosotros a Monegrillo por primera vez. Al alcanzarle, pensé que llevaba mejor ritmo que él y lo adelanté, pero pronto me dí cuenta de que ese tramo, hasta que no girásemos hasta Monegrillo de nuevo, era de continuas subidas y a la bici le costaba menos avanzar. Nosotros nos teníamos que ir bajando cada dos por tres para ayudar a nuestros perros con el quad (pese a que no es nuestra filosofía, la dureza del tramo, con ligeras cuestas, camino estrecho y mucha piedra suelta,  pedía otras dos “patas” para avanzar).

Llegamos a la baliza de marcar y aún intercambiamos algunas palabras, “se está haciendo duro” y “esto es un rompe piernas”. Giramos dirección este y comenzamos a bajar. Pasamos al equipo de José Luis, que aún nos acompaño hasta la balsa de San Benito, aún nos dió tiempo de cruzarnos en el tramo de doble dirección con Pecondón y entramos en el punto de control de Monegrillo por segunda vez. Esticamos de nuevo en la misma línea de tiro, media ración de Royal Canin 4800 con agua caliente y malto, revisión completa por parte del equipo veterinario oficial  y a la media hora estábamos todos descansando. Llevábamos acumulados cerca de 90 kilómetros.

TERCER TRAMO: Monegrillo – Castejón – Castejón (y final) (08:30 - 10:23 - 13:27)

Cumplimos las cuatro horas obligatorias de descanso y encaramos los últimos 50 kilómetros con la duda de cómo lo iban a afrontar nuestros perros.

La subida a la Estiva fue como un mal sueño. Nos vamos a acordar mucho tiempo de aquella curva. Desnivel brutal y curva de 180 º es una mala combinación para un tiro largo, si al menos hubiéramos llevado un carro ligero...

Esta etapa se realizó en el 2004 y me iba acordando de todo el trazado. Una vez pasado el escollo de la cuestita, trazado muy fácil y de bajada hasta Castejón. Verificamos y paramos unos 20 minutos para hidratar a nuestros perros, y sin dejar que se enfriaran en exceso, nos disponemos a realizar los últimos 27 kilómetros. En esta ocasión, sólo caldo, con un “allegro” de media docena de bolitas de pienso. Algunos prefirieron agua fresca tal cual, en vez del caldo.

Todo el trazado que quedaba lo habíamos realizado por tramos en las etapas anteriores. Volvemos a subir a la antenas, llaneamos y nos volvemos a meter en le rompepiernas de la noche anterior, con un pequeño agravante, había llovido al amanecer y lo seguía haciendo. Estuvimos unos cuatro kilómetros pegándonos con el barro, cuatro ruedas muy anchas rebozadas de arcilla es muy duro. Los perros no podían con el quad y un servidor parecía una drag queen por las plataformas que iba adquiriendo. La suerte que el camino cada vez esta mas descuidado y empieza a haber hierba y arbustos en medio de la pista. Ya era cuestión de poner las ruedas izquierdas por el medio y las derechas por la cuneta del camino. Cuando un trazado lo hace por segunda vez, no parece tan difícil, y poco a poco llegamos a balizar por tercera vez y ya solo nos quedaban 7 kilómetros de bajada por buenas pistas hasta Castejón.

Entrábamos primeros a las 13:27 horas. Habíamos invertido 19 horas y 39 minutos totales, de los cuales 8 horas y 38 minutos descansamos, y 11 horas y 1 minuto corriendo.

Llegada a la meta, tras 140 km: cansados, pero en muy buen estado.

Si hubiéramos salido a las 17 horas nos habríamos desviado en nuestra estrategia que explicamos en este mismo blog en 1 hora y nueve minutos. Hemos realizado 38 minutos más de descanso y 31 minutos en carrera. No está nada mal.

Podemos estar muy orgullosos de nuestro equipo.

En pocos días publicaremos nuestra impresiones sobre lo que pensamos de esta Non Stop, como prueba, organización y lo bien que lo hemos hecho todos los participantes en general. Adelantamos que estas impresiones son positivas, sin duda alguna.

¿MONEGROS NON STOP EN NIEVE?

Os dejo dos enlaces de previsiones a 15 días.

¡Atentos! Temperaturas negativas durante todo el día y nieve.

http://tiempo.meteored.com/prediccion_para-Zaragoza-Zaragoza-Espana-Europa-LEZG.html

En ésta sólo llegan a los -8ºC

http://www.meteoprog.es/es/review/Zaragoza/

en ésta a los -22ºC.

En fin, iremos viendo cómo evolucionan las cosas y si al final tenemos que llevar los trineos.

Visita de Angel Pecondón

El domingo por la mañana nos visitó Ángel Pecondón y realizamos un entrenamiento de 21 kilómetros los dos tiros. Ángel enganchó 12 perros a su quad. Los 3 primeros kilómetros fue él delante y le tuve que sugerir que nos dejara pasar a nosotros primero, por dos razones, porque iba a reventar a mi equipo y porque, igual, aparecíamos en Zaragoza. En los últimos seis kilómetros lo dejé pasar y acabó el entrenamiento unos minutos antes que nuestro equipo. ¡Va muy rápido! Ya lo comentamos en septiembre, que tiene un gran grupo compacto de perros. Pensamos que, si hace las cosas bien, se puede llevar la Monegros Non Stop de calle.

-Ángel, ¿vas a disputar la Non Stop?

-Pues claro, ¿es que va a haber alguien que no salga a disputarla?

Llegamos a la conclusión los dos equipos que vamos a disputarla, siendo indiferente si acabamos primeros, segundos o décimos. Al igual que disputamos todos los entrenamientos. Cada uno disputará esta prueba a su ritmo, con sentido común y en base a su experiencia. Todos los entrenamientos son pruebas y esta Non Stop no va a ser diferente. En nuestro caso es un entrenamiento, un entrenamiento en carrera, un entrenamiento que vamos a disputar como otro cualquiera.

Hemos rebasado la cifra de 500 kilómetros de entrenamiento. Pecondón nos comenta que supera los 700.

El otro día hablé con Javier Marina y estuvimos cambiando impresiones de cómo nos están yendo los entrenamientos. Parece que va muy justo de perros y parece que se decanta por la Fedmunlopet si soluciona lo anterior y por otros problemas de logística. Le deseamos lo mejor, como al resto de participantes en pruebas de larga distancia.

Debemos rectificar y donde dije, digo, digo Diego……

No han pasado muchos días desde que os comentábamos que frenábamos a nuestros perros para que fueran al trote. Bien, unos días después, sólo os podemos decir que nos llevan a rastras y que es imposible. Los perros han experimentado un cambio, salen muy alegres y muy fuertes, y llegan muy fuertes. Y ya hay muchos trozos que nos es imposible frenarlos. ¿Queréis correr?, pues vamos a correr y a disfrutar,  no nos queda otra, y lo más importante es que la dispersión no es muy preocupante, es decir, acaban el entrenamiento a muy buen ritmo. La velocidad media se ha incrementado a la vez que la distancia, esto no debería ser así. No nos queremos preocupar y seguimos pensando que en Monegros cambiaran el chip. Ya entrados en diciembre, empezaremos con la rutina de 20-20-25-25-40, martes, jueves, sábado mañana, sábado tarde y domingo mañana. Tenemos claro que volveremos a la senda de más trote que galope y que seguiremos sin ayudar a nuestros perros.

 

En los entrenamientos del fin de semana
aprendemos a "ocuparnos cada cual de su cuenco".



Éste es un blog dedicado a la larga distancia, y en él vertemos nuestras opiniones, que son nuestras, y que no pretenden convencer a nadie. Lo que aquí exponemos lo hacemos de forma sencilla, sin tecnicimos y sin hablar de cosas que no sabemos, desconocemos o no hemos puesto en práctica.

Mucho sentido común es lo que intentamos poner en este proyecto, siendo muy realistas con cuáles son nuestras limitaciones, que no son pocas. Nos hemos curtido solos en la larga distancia y así seguirá siendo. Nosotros no nos debemos demostrar nada, ni mucho menos a nadie, al igual que nuestros logros son nuestros y sólamente nuestros.

Os dejamos una foto de la llegada de ayer, donde los perros están comiendo e hidratando en la misma línea de tiro.

Reflexiones sobre Monegros Non Stop.

En tres semanas nos veremos inmersos en la Monegros Non Stop de 140 kilómetros.

Vamos a ver cómo evolucionan los entrenamientos hasta entonces y también la climatología.

Aún no sabemos cómo afrontaremos esta carrera. Tenemos que repasar los perfiles y dependerá mucho de las previsiones metereológicas para esos días.

Pero nos vamos a mojar con lo que creemos que sería una estrategia ideal.

Lo ideal sería ausencia de lluvias y viento, y temperaturas por debajo de los 5º C.

Está claro que se debería  aprovechar muy bien las primeras horas de competición. Al salir a las cinco de la tarde, se tendrá toda una noche por delante. No estaría de más que las temperaturas fueran negativas, que es como los perros andarían mucho mejor .



Esperamos que nuestros perros afronten cada tramo con decisión, y sin excesivo cansancio.



En estas condiciones se pasaría de largo por Miramón para llegar por primera vez a Castejón de Monegros. En esta tirada por encima de los 45 kilómetros seria conveniente ser especialmente cuidadosos con el ritmo de los perros, evitando el exceso de euforia en los kilómetros iniciales. Seria interesante parar  sobre el kilómetro 25 para dar un pequeño sorbo de agua, que bien se podría hacer hacer coincidir en Miramón y si no hay ningún imprevisto, directos al check point de Castejón.

Si las condiciones climatológicas fueran buenas, la parada en Castejón  sería de cuatro horas exactamente. El handler debería estar anticipando la llegada de su equipo, para que en los 20-25 primeros minutos  de la parada se les diera a los perros el 75% de ración diaria de comida en agua caliente con malto. Se dejaría descansar los perros en la misma línea de tiro, como se hace en las grandes pruebas de larga distancia.


Si no hubiera síntomas evidentes de cansancio, hubieran comido e hidratado bien, se debería realizar la segunda tirada, por encima de los 40 kilómetros, y para ello se pasaría de largo por el check point de Monegrillo la primera vez, para llegar a este mismo lugar por segunda vez. Parada sobre el kilómetro 25 para dar un pequeño sorbo de agua.

En este check point se pararía las cuatro horas obligatorias, más la compensación correspondiente.

Otra vez, el handler debería anticiparse a la llegada del equipo, para alimentar e hidratar a los perros en los minutos iniciales del descanso.

En ausencia de imprevistos, se saldría a recorrer los últimos 50 kilómetros sobre las 7:30 de la madrugada del domingo, para entrar en línea de meta antes del mediodía.

Los perros deberían de correr con botines la totalidad del trayecto (en ausencia de agua y barro). Es muy importante la hidratación en las paradas y observar que todos los perros comen, síntoma de que los perros están bien.

En unas condiciones como las que hemos detallado, esta estrategia es factible. Se nos ocurren otras más arriesgadas, y más conservadoras, pero no es el caso que nos ocupa.

Si nos encontramos viento, lluvia, calor, factores que no podemos controlar, la previsión de tiempo en carrera no se cumplirá y aunque mantuviéramos el descanso mínimo de 8 horas más la compensación, nos meteríamos en las horas centrales del domingo y eso sería un serio problema, y puede que hasta una inconsciencia.

También puede pasar que a los perros se les atraganten tantos kilómetros y se cansen en exceso, debiendo parar más horas de las mínimas, y nos encontraríamos otra vez en las horas centrales del día.

Variables hay muchas, pero lo expuesto ahí arriba bien podría ser nuestra estrategia en carrera.

Sobre los entrenamientos.

Los entrenamientos tienen momentos álgidos y momentos críticos y estas situaciones pueden venir dadas por distintas causas: planteamiento previo de los entrenamientos y climatología, entre otros.

El planteamiento de los entrenamientos, como ya se ha comentado, es muy importante, pero no es una cosa inamovible durante la temporada. Si los perros no asimilan las distancias que has planteado, es obvio que se deben disminuir las distancias, y si los perros arrastran el quad frenado todo el entrenamiento, también es obvio que se debe aumentar la distancia. Todo ello supone replantear el entrenamiento.

Con la climatología pasa lo mismo. Si las temperaturas son altas, deberemos disminuir el entrenamiento previsto y si las temperaturas son bajas y teniendo en cuenta lo del párrafo anterior, podríamos aumentar la distancia. En Nogara se replantean los entrenamientos cada semana si es necesario. Se trata de pequeñas variaciones, donde ponía 14 km, se hacen 12 o se hacen 16.

 

Vuelve, a casa vuelve...

 Este principio de temporada estamos usando un quad de 170 Kg con marchas. Durante el entrenamiento el quad va en marcha con las luces de posición y los intermitentes de emergencia (ante todo, la seguridad). Empleamos la 2ª marcha como freno tanto en los primeros kilómetros como en las bajadas para controlar el ritmo de nuestros perros. Siempre hemos comentado que nos gusta el trote y evitamos todo lo posible el galope. Otras temporadas controlábamos el ritmo tirando de freno y estábamos cambiando pastillas cada dos por tres. El tema de controlar a los perros con quad y engranando marchas no es nuevo, pero si muy efectivo. Controlamos mucho mejor el ritmo, y los perros musculan muy bien. Queremos resaltar que la maneta del aceledaror no la tocamos. Engranamos segunda o vamos en punto muerto, pero sin acelerar.

Se comentó en San Benito el tema de la velocidad. Al final, es cuestión de dispersión de velocidades en el entrenamiento. Nosotros siempre hemos defendido que esta dispersión sea mínima. Entrenamos con GPS, y los datos que más nos interesan desde la temporada pasada, son los del gráfico de velocidad y distancia, es decir, como se comporta la nube de puntos (velocidad en eje Y) a lo largo de la distancia (kilómetros en eje X).

Ejemplo muy simplificado:

Un equipo X realiza un entrenamiento de 10 Km. y, los primeros 5 kilómetros va a velocidad constante de 24 Km/h y los cinco siguientes los perros pegan bajón y los realizamos a velocidad constante de 12 Km/h. La velocidad media es de 18 Km/h.

Un equipo Y sobre la misma distancia realiza los primeros 5 kilómetros a 20 km/h  y los restantes a 16 Km/h siendo la media de 18 km/h.

En principio, debería dar igual lo uno que lo otro y eso que, en el segundo caso, los vamos a ir frenando. La diferencia es que, en el segundo caso, las velocidades del trayecto están mucho más cerca de la media (menor dispersión) y tengo la certeza que el equipo Y (incluso habiendo frenando el equipo en los kilómetros iniciales de más "fogosidad" de nuestros perros) llegará en un estado físico evidentemente muy superior al equipo X. Esto es muy evidente en larga distancia. En Finnmarkslopet, los equipos que iban muy rápido en las primeras tiradas, tuvieron verdaderos problemas en las últimas, medias muy bajas, y paradas que no debían tener programadas (equipos que quedaron por detrás del nuestro). Nuestro equipo calcó las medias, tirada tras tirada.

Un tema muy importante, y que se desprende de todo esto, es el de no ayudar a nuestros perros ni en carrera (no hay que cogerlo literalmente). Hace unos años decidí, y tengo la total certeza de que acerté, no ayudar a nuestros perros. Estoy viendo, en distintas competiciones por estas tierras y allá arriba, equipos que prácticamente desde la salida ayudan exageradamente a sus perros. Cualquiera que sea un poco observador se da cuenta que esos perros no estiran. Los perros son muy listos y, si pueden escaquearse, lo harán.

Esto entronca con nuestra repulsa a ver equipos de bicicleta con cadena donde los perros no estiran y sólo acompañan al ciclista (persona que se desplaza en bicicleta) con la línea sin tensión, tema que se trató también en San Benito.

Todo este misal viene a cuento de lo que me está pasando esta temporada.

El domingo por la mañana teníamos 11º C y una niebla muy espesa. Esto quiere decir que había mucha humedad. En las jaulas nos encontramos heces muy blandas y durante el entrenamiento hubo perros que defecaron hasta tres veces, siempre muy blando. También tenemos a nuestra hembra de primera temporada en celo y hemos decidido no ponerla unos días. Las lesiones, enfermedades, celos, pueden ser otro motivo para replantear los entrenamientos, no ha sido éste el caso.

El martes entrenamos sobre los 12-14 ºC pero con la diferencia que el viento de norte había secado el ambiente. Aunque aún había en las jaulas algunas heces blandas, en entrenamiento no tuvimos ningún problema de este tipo. Además, el entrenamiento en apariencia y en sensación fue muy superior al del domingo, incluyendo el tiempo empleado.

No os quiero contar como fueron ayer jueves. Muy concentrados en su ejercicio, no advirtieron la manada de unos 7 jabalíes que rondaban los maizales a medio cosechar, no más lejos de cien metros del camino. La marcha 2ª fue prácticamente engranada durante todo el entrenamiento, también en el llano y en subida. Conclusión: los perros están muy fuertes y están pidiendo más distancia. Poco a poco, tampoco nos hemos de volver locos. Iremos modificando semanalmente los entrenamientos. Esta semana acabaremos con 90 kilómetros, cifra que queríamos alcanzar dentro de dos semanas. La temporada pasada nos pasó todo lo contrario y hasta Monegros fué un suplicio y no superamos los 550 kilómetros antes de esta. En este caso el  replanteamiento fué a la baja.

Si la climatología acompaña y bajan más las temperaturas, mantendremos los 90-100 kilómetros en el mes de noviembre para llegar a Monegros con 700 kilómetros entrenados. Siempre hemos hecho el cambio a más carga de trabajo tras Monegros, que es cuando los perros cambian de chip, salen muy fuertes y motivados y las temperaturas ya acompañan.

Nuestros entrenamientos están colgados, son públicos. Echo de menos que la gente que participa en el  foro de Monegros Non Stop, comparta sus entrenamientos con el resto.

http://www.facebook.com/topic.php?uid=85011931979&topic=15896

Nuestra estrategia para Monegros Non Stop la afinaremos dos o tres días antes de partir hacia La Almolda. No tiene sentido que la hubiésemos planteado en Agosto y luego buscásemos un planteamiento de entrenamientos para llegar a ese objetivo. A primeros de diciembre, observando cómo estamos, decidiremos hacerla en 20-24 o 30 horas (no tiene ningún sentido decidir esto en agosto). No lo entendemos de otra manera porque no se puede contruir la casa por el tejado. Así lo hicimos en otras tiradas largas en Monegros y en la última Finnmarkslopet, y nos ha ido muy bien.

Vamos a Bárboles este fin de semana largo. El Sábado por la mañana entrenaremos en nuestro kennel sobre los 16 kilómetros. Por la tarde, ya en Bárboles, realizaremos sobre los 13, el domingo por la mañana repetiremos los 13 y domingo tarde y lunes mañana realizaremos sobre 17. Fin de semana intensivo. Nos vemos.

Un "finde" muy productivo.



Jos, ejerciendo su Don del Verbo.



Ha sido un fin de semana productivo en todos los aspectos. Hemos entrenado, nos lo hemos pasado muy bien con la compañía de tanta buena gente y hemos aprendido de las diferentes formas de ver las cosas en este complejo mundo del mushing.

Nos ha dejado un tanto nerviosos la inquietante leyenda del “musher de la curva”, cuyo tiro se aparece, semitransparente, junto a un musher en plena non-stop, y le susurra: “en esa curva me maté yooooo”.



Nogara vuelve de entrenar el sábado.
(No se encontraron al musher de la curva)



Estamos cerca de los 200 km y no vamos a decir que vamos mal. Podría haber sido peor, teniendo en cuenta  las temperaturas tan altas que hemos tenido hasta ahora. Este fin de semana hemos entrenado por primera vez con temperaturas de un dígito.

   

Sacris y Bego vuelven de entrenar.



 

A todos nos va bien salir algún fin de semana a una concentración o carrera. Al igual que nos relacionamos los humanos, lo hacen los perros.

Los entrenamientos fuera de nuestros lugares habituales nos vienen de perlas, podemos comprobar cómo se relaciona nuestro equipo con otros, bien sea en el steak out o en el recorrido de los entrenamientos.



La camada de Sol aprende a viajar (Tardis y Skaidi)



Sobre todo les va muy bien a los perros de primera temporada, es su debut en escena. Como se comentó en las jornadas hay que aprender de todo, en todo momento. Nunca se termina de aprender.





Nogara, la pasada Finnmarkslopet.



Ya están publicadas las listas de salida en la Finnmarkslopet 2011. En cuanto a los equipos españoles, éstos son sus órdenes:

En 500 Km.:

- Dorsal 16. Fernando Pardo.

- Dorsal 53. Marçal Rocías.

- Dorsal 62. José Ignacio Sacristán.

En 1000 Km.:

- Dorsal 28. Miquel Ángel Martínez.

http://www.finnmarkslopet.no/media/fl/dok/1.%20trekning%202011_500%20km.pdf

Creo que es un buen dorsal de salida, ya no por mis miedos del año pasado, que se resumían a quedarme solo en carrera, cosa que pasó…

A la larga, es más importante la cuestión de cuántos tiros te pasan por encima (esto es literal). Creo que este año, saliendo en ese puesto, podré ir más allá de Skoganvarre (120 Km.) acompañado por tiros de 8 perros (el año pasado salí penúltimo de este checkpoint: en 120 Km., me habían pasado 62 equipos de mi categoría), pero más temibles son los equipos de 14 perros que, a los 60 km., me empezaron a pasar (y lo hicieron en un número de 25) es decir, entre unos y otros me habían adelantado en carrera 84 equipos. La primera tirada hasta Joakta  (54 Km.) es donde debemos mejorar muchísimo con respecto al año pasado. Lo de quedarme sólo en carrera ya está más que superado;  será lo lo mismo que nos pasará este año tras Levajok (200 Km.), ésto produce mucho menos estrés que lo anterior.

  

Descanso tras el entrenamiento.

Mucho se ha hablado en el foro de la Monegros Non Stop sobre el descanso de los perros, de cómo entrenar estos descansos entre tiradas, de cómo enseñar a nuestros perros que deben descansar en los checks points.

La temporada pasada empezamos, tras los entrenamientos, a dejarlos atados a la línea de tiro. Poco a poco, empezaron a permanecer más tiempo tranquilos en la línea. Se les hidrataba en ella, e incluso se les dio alguna vez de comer en ella. Es importante que sepan estar tranquilos en la línea, que descansen.

Nos acordamos de la palabras de José Ignacio Sacristán, cuando le exponiamos nuestros miedos en cuanto a mordeduras de línea en los distintos checks-points de la Finnmarkslopet. "Los perros llegarán tan cansados que no querrán más que descansar" decía. Razón no le faltaba. De todos modos, consideramos que se puede entrenar esto.

La foto de arriba atestigua cómo nuestros perros tras el entrenamiento, se tumban y descansan. Podemos estar por ahí haciendo las labores propias de un kennel, que ellos están de lo más tranquilos.

Seguimos entenando, dos pasajeros en quad, más de 300 kg. Es el primer año que hacemos entrenamientos con tanto peso (fase de musculación), y los perros están respondiendo bien. Tenemos que empezar a entrenar entre semana, para ponernos en 50 km. por semana en este mes de octubre, y así llegar a los 90 km. por semana a finales de noviembre.

Crónica de una uña anunciada.

¡Hoy ha sido un gran día!
Por fin, después de 6 meses y medio (que hay que ver lo que tarda en crecer una uña), ha caido el trozo que quedaba feo de la uña del pie derecho.
Esperamos que la del otro pie se de por aludida...

Y, además, queda demostrado que crecen a diferente ritmo en cada pie...

Un poco de todo.

Este fin de semana ha sido divertido. Nos han visitado buenos amigos y hemos aprovechado para entrenar, saber de nuestras/sus vidas y divertirnos un montón.

Espero no dejarme a nadie, Nacho, Jordi Pinyol, Jos, Isis y el pequeño Acher, Pecondón y Carlos, César, Gloria y sus dos niños,Noa y Abril.

El sábado por la mañana, antes de llegar nuestros invitados, entrenamos cerca de 10 kilómetros, con pasajero, y no vimos a los perros muy convencidos.

Por la tarde, hicimos un segundo entrenamiento sobre los 7,3 kilómetros, esta vez acompañados por el tiro de Pecondón y Acher de copiloto (orden que el musher daba, orden que Acher repetía), lo hicieron algo mejor que a la mañana. El domingo de madrugada volvemos a hacer, junto a Angelito, el de 10 kilómetros y esta vez vimos a nuestros perros con más alegría.

Los demás equipos hicieron un recorrido alternativo, pero también lo disfrutaron (cómo no!)

Septiembre se acaba. En verano parecía que no iba a llegar, y ya se ha ido.

Y vale que aún quedan días de sol y calor pero, ahora sí que sí, ha empezado la temporada, y esta reunión afianza esta sensación.

 

Para los mushers, el mes de septiembre es especial. Indica el comienzo de la temporada, de lo que a la larga, va a ser una dura temporada. Muchos entrenamientos, muchos kilómetros, muchas horas en definitiva.

A finales de marzo estaremos deseando descansar, y unas semanas después desearemos que llegue un nuevo septiembre, para empezar de nuevo.

(Nos lo tendríamos que hacer mirar.)

Tenemos una nueva camada de Sol y Gris.

Sol ha tenido cuatro hermosos cachorros, tres hembras y un macho, con los hociquines rosa, parecen tres terneras frisonas y un torete de lidia.

Es una madre excelente, y sigue siendo igual de sociable y cariñosa que siempre, sin recelos cuando todos vamos a conocer y tocar a sus cachorros.

El macho ya tiene nombre, SKAIDI. (De hecho, tiene nombre desde el pasado marzo...)

En NOGARA se quedan dos hembras y el macho. La otra hembrita se irá a TROGLOMUSHING, y también tiene nombre desde hace tiempo: Tardis (Time And Relative Dimension In Space). Porque los conocemos (y, casi, son hasta buena gente), si no tendríamos más que dudas con lo del mushing de las cavernas.............

En fin, un estupendo fin de semana, con raticos para el deporte, el buen "comercio" (y bebercio), risas, anécdotas y conversaciones profundas bajo el sol de septiembre.

 

Gracias a "los visitantes", por alegrarnos y llenar Casa Nogara de risas y perros.

Que tengais todos una temporada fabulosa, y que la fuerza os acompañe.

Nuevamente, "In Dog we trust".

Inicio de temporada.

Hoy hemos realizado el primer entrenamiento de la temporada.

http://www.youtube.com/watch?v=8coiu3wPcgQ

Han sido 6 kilómetros a 13 ºC, con quad y pasajero. El entrenamiento ha discurrido sin sobresaltos, ni incidentes. Hemos ido atando perros a la línea y nos hemos dado cuenta de que los perros no se han puesto nerviosos en ningún momento. Nuestro equipo está muy "educado", pero siempre esperas que el primer entrenamiento de la temporada sea un caos (así lo fue el año pasado).  Hemos enganchado desde el principio una nueva cachorra, Vida (segunda derecha desde atrás) y es como si lo hubiera hecho toda la vida, ningún gesto raro, ni distracción.