Epílogo

Hace sólo 3 días que estamos de nuevo en España. Nos falta nieve, nos sobran grados.
Se nos vienen encima pensamientos, recuerdos, reflexiones… Los hemos ido escribiendo a raticos… No va a ser un texto tan ordenado como los anteriores, pero en este momento nos sentimos incapaces de ordenarlos.

Los primeros y más importantes son los que nunca leerán esto: nuestros campeones de secano. Son ellos los que han hecho el esfuerzo, sin saber por qué, pero cumpliéndonos los sueños.

Sabíamos que los perros podían tener dificultades y planeamos los mejores cuidados y alternativas a los problemas. Ahora saben qué es aquello. Lo han conseguido sin “mayores problemas” más que el cansancio, que fue evidente al final del último tramo.

Recordamos consejos que Arias comentó en el entrenamiento de Suossjavri, (entre otras muchas cosas) que a un Handler le cuesta ver el estado en que los perros llegan a cada checkpoint. Pareció que llegaban bastante enteros en casi todos. La peor fue la última. Cuando los metimos a sus jaulones a descansar, cuando supieron que habían terminado. Descansaban a peso muerto. Fue más duro esto.

El grueso de un equipo sólido está más o menos determinado. Se han portado como campeones, y aún pensamos mejorar muchas cosas, veremos qué tal salen.

Los errores obvios los tenemos en mente y son fácilmente solucionables, los que no hemos visto, allí están...

Cometimos dos errores (muy claros, a posteriori…): el primero, dejar a Ara en el kennel y llevar en su lugar a Khan (por veterano); y el segundo, decidir a última hora que corriera Seña, en vez de Coco, también por la veteranía del primero.

Han corrido los dos hermanos de Coco, Pepsi y Doc, perros que hasta final de junio no harán los dos años, perros de primera temporada. Y son los perros que no han tenido ningún problema físico y no han desfallecido en ningún momento. Doc entró como líder en Alta.

Quiero decir, que las decisiones conservadoras a veces no son las mejores…
Hay proyectos y cambios que estudiar.


A los compañeros “arrieritos” (que en el camino nos encontramos):
Ha sido un privilegio pasar estos días con vosotros. Cada día y cada conversación. A las handlers (y handlers accesorios): gracias. Por todos los consejos, por todos los avisos, por tirar largas detrás de mí… (ufff…).
A todos, por sacarnos las castañas del fuego (y las ruedas del hielo…).

Arias es un organizador y un solucionador nato. Organiza y soluciona, y es de admirar cómo lo hace.
Miquei: impresionante la energía positiva y la seguridad.

Helena ha sido como la mamá de todos…..

Las tiradas en solitario suelen ser las que más nos gustan, porque es en las que te sientes más en contacto con el medio, y con tiempo para pensar, siendo el único ruido el jadeo de los perros y las suelas del trineo. No cuesta abstraerse de estos sonidos y “escuchar el silencio absoluto”. Han sido 380 km en solitario y lo agradecemos, es como nos gusta viajar. Ocho, doce horas en solitario y pierdes la noción del tiempo, parece poco, parece mucho y al final es un equilibrio, ni mucho ni poco……..

El tiempo del silencio da para escucharse a si mismo, el encontrase, el redescubrirse… Unos hacen yoga y meditan, otros hacen retiros, y al final todo es lo mismo, el abstraerse de lo cotidiano, de buscar algo mejor en esta vida tan breve……

Éste ha sido nuestro viaje con nuestros perros…

Hemos realizado los entrenamientos de esta temporada sin GPS. No nos ha importado la velocidad instantánea, la media..., nos hemos centrado en el trotar de nuestros perros, cuál era su ritmo, con cuál iban cómodos. Han cogido su ritmo, que en tierra ha sido superior a los 18 km./h. (Es fácil saberlo por la distancia que aproximadamente recorríamos y el tiempo aproximado que realizábamos), nos importaba mucho más observar a nuestros perros y ver como afrontaban los entrenamientos. En la Finmark fuimos sin el track de la carrera, que había colgado la organización, nos habíamos olvidado o extraviado el cable de conexión del ordenador al Terminal. Casi damos gracias de este olvido. El trazado esta balizado de manera ejemplar, no hemos dudado en ningún momento. Llevábamos el GPS, pero no para saber si íbamos bien o mal, sino casi como reloj.

Los perros, en los entrenamientos previos, donde las condiciones de las trazas fueron bastante peores, aprendieron a buscar las trazas buenas, con buen piso. Tenemos buenos líderes que no nos provocan problemas en cruces y que, en un momento dado, son fáciles de volver a los “palos”, es como si los reconocieran...

Nos hemos alegrado de la gente que nos ha confesado, después de haber acabado, que dudaban del rendimiento de nuestros perros... Nos resuena en la cabeza, en esas tertulias de los desayunos y de las cenas, “los perros te sorprenderán”, que le anticipó Juan Alcina a Miquei antes de su primera Finnmarkslopet…, el intercambio de información, de experiencias en estas sobremesas fue muy gratificante, para todos.

En estas reflexiones ya en casa, pesa y mucho el mono de Finmark. Nos ha enganchado de tal manera que ya la echamos de menos. Bella y bestia, cielo e infierno, eternidad……

Hemos madurado como equipo en todos los aspectos y seguimos RESPETANDO aquello, pero queremos más…..

Gracias a todos los que estuvieron allí, José Arias, Miguel, Helena Mas, Miguel A. Martínez,, Begoña Zulaica, José Sacristán, Ana Ezpeleta y Jorge Andrés. Gracias de corazón, nos gustaría coincidir pronto.

Los SUEÑOS están para cumplirlos.

Hola a tod@s:

Por fin, un sueño cumplido.

El estado de satisfacción es mayúsculo, siempre habíamos comentado el RESPETO que nos producía esta aventura. Sobre todo, esto es una aventura para los europeos del sur. Aun así, hemos quedado delante de unos cuantos equipos nativos (¿vikingos?) y qué decir de los abandonos de otros. Equipos nórdicos con perros bloqueados, y un equipo entrenado en los canales de Zaidín y Ripoll acabando una gran prueba en el círculo polar, de 500 km., se dice pronto. Puede parecer, desde fuera, una tarea sencilla, pero nada más lejos de la realidad, esto es muy duro. Ayer salía a las 1:30 de la madrugada con una tirada por delante de 130 km. No fui consciente, hasta que después en meta me lo comentaron, que salí a -40 º C. Las pestañas, las cejas, la barba, el polar del cuello pegado a la chaquetilla, todo helado. Me pasé la lengua por un pegote de hielo del bigote y se quedó pegada al instante. Los perros, con las barbas heladas. En definitiva, te vas haciendo a la dureza tal como pasan las horas y los días. Tengo los pies hinchados y dos dedos amoratados. Problemas circulatorios en manos y brazos. Esperamos que remitan en breve estos síntomas.

Faltaban 20 Km. para meta y me preguntaba si iba a tener algún tipo de reacción emocional en la línea de meta. Estaba muy neutro. Un Km. antes de la llegada y, como de broma, una cuesta de 500 m. con un desnivel brutal. Los perros se paran y dicen “hasta aquí hemos llegado”. Me quedé hundido, no les podía pedir nada más a mis perros.
Hay gente buena en todas las partes. Un señor que venía paseando por detrás, me saludó amablemente y, sin yo decirle nada, cogió a los lideres de los collares y echó a correr hacia arriba. Una chiquilla bajaba en nuestra dirección con un husky y se dio la vuelta para que nuestros perros se motivaran a jugar con su perrillo. Una vez arriba, el primer señor se puso a correr delante de nosotros animando a nuestros perros, para entrar en la línea de meta.

Nos costó. Emergieron todos los sentimientos amagados. Ver a Sacris, Begoña, Helena, Miquei, Arias, Miguel y Noemí animando, y también emocionados.

(La espera desde la línea de llegada era desesperante. Sonaba la música y terminaba la canción y parecía que nunca íbamos a ver aparecer las cabezas de los líderes… Y volvía a sonar la canción de llegada. -1492:la conquista del paraíso, de Vangelis-. Cuando les vimos aparecer, ayudados por la gente, daban ganas de salir y tirar de ellos también.)

La organización, felicitándome. Me emocione tanto que lloré. Nunca me sentí mejor.
Habrá tiempo para reflexionar, habrá tiempo…….

Gracias a todos los que nos habéis seguido, felicitado y animado, tanto por mail, mensajes en el blog y por teléfono, habéis sido muchos los que habéis creído en nuestro sueño. Muchas gracias. Una vez en España os responderé a todos.

Hasta la vuelta.

A punto de llegar

Fer ha llamado desde Joatka a las 8:46. (yo justo acababa de llegar a las cabañas, a recoger el remolque).Va bien, y espera llegar a Alta en unas 3 horas.

Miquei y Sacris acaban de llegar. Comentan que hay muchos que se han quedado tirados en los ultimos tramos.
Enhorabuena a todos, Harleys y Mustangs. Ha sido duro.

Salgo a esperar a Fer y a los campeones.

Más historias de handler...

Mientras Fer corría de Karasjok a Jergul, me llamaron de la organización para preguntarme si mi musher me había llamado o me había dicho que se le hubieran soltado dos perros del tiro... "¿what???".
Al parecer, al musher que había salido justo antes le seguían dos perros sin tiro, atados por una neck. Sospechaban que pudieran ser de Fernando. (oh, cielos... glup!)
Nadie daba descripción de los perros ni nada parecido. Había salido con Gris y Sol en pareja líder.

Fernando estaba sin cobertura, en algún punto en mitad del recorrido.
Al llegar a Jergul, los demás equipos españoles ya sabían del tema. Les habían pedido a ellos mi número de movil. (Que yo me pregunto: y para qué tienen las listas de teléfonos de mushers y handlers los de organización???)

Esperamos a que llegara el musher de dorsal 7, que ya me dio más datos: los perros que le seguían tenían mucho pelo y aspecto nórdico (nuestro Gris tiene planta de cazador), y no recordaba que llevara abrigo ni botines (los nuestros son naranja "fosfo", es imposible no verlos antes que al resto del perro).

Así que ya me quedé tranquila... y a esperar. Los peques volvieron bien, como os comentaba anoche Fer.

Esta noche ha hecho muchísimo frío. Estamos por debajo de los -30ºC.

Al despertar, mientras Fer daba de comer a los chicos, que anoche apenas querían comer, he intentado calentar leche para un café... el gas estaba congelado. he tenido que inventar una cooker con dos cazuelas, una dentro de otra. Por supuesto, están quemadas. (Pero no le iba a mandar por ahí sin desayunar nada!).

El resto de la furgo también está archicongelada... No arrranca el motor. El dueño del Restaurante-Fjellstue (refugio) ha intentado arrancarla con una batería accesoria, pero no hay manera. La palanca de cambio cuesta moverla, y el pedal de freno no se mueve. No tengo mecánicos hasta las 8 de la mañana, y han de venir desde Karasjok...

Un handler del equipo nº6 me ha prestado un generador. Ha costado ponerlo en marcha... también estaba congelado. (Qué dificil es hablar en ingles sobre mecánica de automóvil...) Hemos hecho varios intentos, el último ya sonaba un poco mejor... El pobre hombre se ha marchado a dormir (con mil agradecimientos, y un trozo de chorizo y paté ibéricos). Yo voy a intentar arrancarla ahora, después de un rato más de carga... Antes casi lo consigo, ahora tiene que ser que sí!

Que Dios reparta suerte, va por ustedes.

Tengo casi 200 km hasta Alta. Y he de llegar antes que Fer...

Besos a todos. La Finish line está ahí mismo.

Después de 380 kilómetros..............

...ésta es mi cara.

Hoy me lo voy a tomar con calma y, entre otras cosas, aprovecho para colgar estas líneas. La tirada ha sido muy dura. Los perros, después de la revisión en Karasjok por Richard Long, estaban perfectos. Fue una tirada muy dura desde Levajok a Karasjok. Tenía puestas mis esperanzas en esta tirada porque se adecuaba a la forma de correr de mi equipo. Tiradas llanas, al trote, nunca al galope. Miré el GPS y me sorprendí de llevar dos horas y 30 km. Se me habían pasado muy rápidas (cuando el tiro va alegre y suelto…).

Unos pocos kilómetros después me encuentro con otro equipo “ Are you a problem?” Al rato recapacité, pero no iba desencaminado…, Have you a problem?. Los perros de la muchacha estaban bloqueados totalmente. Debían llevar cerca de 4 horas parados. Can I help you?. A veces me tendría que callar la boca, teniendo en cuenta que nos pasaron dos equipos y ni nos saludaron siendo muy obvio el problema. Sesenta kilómetros arrastrando el equipo de Reidun. Se hizo muy duro. En mi brazo la cuerda de polietileno y en el otro extremo el collar de un líder. Tirones y más tirones hacia atrás. El brazo dolorido de aguantar embestidas y mis perros con el ritmo roto, tras muchas paradas impuestas por el equipo de esta chica. No tengo claro si actué bien. Una cosa es la deportividad y el compañerismo, pero voy a hacer una consulta al respecto. Esta prueba es de autosuficiencia y a lo mejor la chica debería haber vivaqueado hasta que los perros le hubieran respondido, que lo hacen. La media de la tirada apenas supero los diez kilómetros horas. Estoy convencido de que hubiera podido hacerlo una hora más rápido. Eso no es todo. Hace un rato he llegado a Jergul y tengo claro que mis perros pagaron lo de ayer noche. No tienen lesiones pero no tienen fuerza. Se nos ha hecho larga esta tirada y nos estamos planteando parar más tiempo del obligatorio (6 horas). Ahora lo importante es llegar.

Llevo dos días de travesía, 380 kilómetros, y he podido tumbarme 9 horas, que no es poco, pero en la práctica he dormido muy poco. Los dolores de manos y brazos han ido en aumento y esto sólo pasa cuando estoy tumbado. He dormido más en el trineo. No soy consciente de los minutos u horas que he dormido conduciendo. En la tirada de ayer noche me despertaba y me decía “¡Fre, no te duermas!” y al momento me volvía a despertar. “¡Fre, que te la estas jugando!”. Esto pasó no menos de 30 veces... No era consciente, aparte del frío que llegué a pasar, temía por mis pies, los pinchazos eran constantes y la insensibilidad más. En entrenamientos, los pulgares de los pies se empezaron a amoratar, por suerte, no ha ido a más y creo que no habrá que cortar, pero ayer no las tuve todas. Hoy, aún siendo de día, me he vuelto a dormir dos o tres veces. Lo de retrasar la salida, además de por darles más descanso a los perros, es para evitar correr muchas horas de noche, por si las moscas.

Estoy bastante entero para las horas que llevo encima del trineo y con temperaturas por debajo de los 10 negativos. Los perros me están sorprendiendo, yo también.

Me comentan que no soy el único que se duerme encima del trineo, a Sacris también le pasa. ¿De que pasta estaremos hechos?
Pienso estar con mi equipo sobre el mediodía en Alta.

Mis pensamientos hoy sobre el trineo han girado en la participación el año que viene otra vez en la 500. Si las condiciones se repiten (las ideales para acabar nuestra primera Finmark, nieve en perfecto estado, frío “soportable”, ausencia de tormentas y ventiscas, etc.), a rebajar varias horas el tiempo o a seguir aprendiendo. Y el siguiente a por la de 1000. En estas cosillas andaba mi cabeza.


Me voy a descansar un poco. Os escribo una vez haya terminado. Besos y abrazos para tod@s.

De Skoganvarre a Levajok, y hacia Karasjok

Fernando llegó a Skoganvarre hacia las 21:20. Los chicos se portaron como campeones en una etapa dura. Seña llegó con los dos carpos tocados, y el equipo veterinario comentó que después del descanso revisarían y veríamos si lo retirábamos o no.

Tuvimos un descanso de cerca de 3 horas.
Salió a las 3:40 (aprox), sin Seña, que fue retirado.

Ha corrido toda la noche (noche en horas, porque 1 hora después de salir, a las 4:30, comenzaba a amanecer. Dice que verlo ha sido precioso. De todos modos, se disfruta menos cuando el camino es duro y frío. La nieve estaba algo blanda, aunque siempre podía haber sido peor…

Ha llegado a Levajok a las 11:40 (8 horas corriendo). Algo cansado, sobre todo de brazos, pero con muy buen ánimo. Ya hace días que los dos tenemos problemas con los brazos. Se nos duermen, sobre todo las manos. No sabemos muy bien si es sobrecarga muscular en los hombros o el mismo frío… o las dos cosas. De momento, estamos tomando “aspirina noruega”.

Ha pasado un buen rato atendiendo a los peques. El parte veterinario: Sol algo tocada de carpos, Pitu con algo de líquido en uno de los carpos, Gris en hombro derecho, y Doc deshidratado (luego se ha bebido dos cuencos de caldo con carne, y ha recuperado muy bien.

Hemos hecho descanso de 8 horas. Buena comida, buena siesta, un poco de masaje en esos brazos y (casi) como nuevo. Ha comentado que aún está esperando las bajadas del trayecto, porque hasta ahora le ha dado la sensación de que todo era de subida.

Para cuando hemos salido no había equipo veterinario disponible. Hemos decidido que Sol continúe. La hemos hecho caminar y no parecía quejarse de nada. Sospechamos que son los espolones, que se le han resentido con los booties, así que sale sin calzar de manos.

Besos a las familias y amigos.
Estad tranquilos. Estamos bien y vamos "con conocimiento".
(y no estamos locoooos que sabemos lo que quereeeemoooooos...).

Más besos para todos.
Gracias por vuestros mensajes. Son un puntico de calor en medio de este frío....

La salida

Por fin ha llegado el día.

Hacía mucho que lo esperábamos...

El jueves estuvimos todo el día de Rookie-meeting (seminario para novatos de la Finnmark) y Musher-meeting. Y nos invitaron a los dos (más bien fue una embarcada...) a un desayuno con los sponsors, que ha sido esta mañana. Buscaban a un equipo Rookie con alguien que hablara inglés... Hablaba la Marshall de carrera con los de Kobalaq (Martinez y Cía.), y nos tocó por "dedocracia". Han flipado al saber que entrenamos en tierra y casi no hemos tocado nieve... de hecho, han cruzado dedos por nosotros, para darnos suerte y que acabemos ruta con buen pie (o con buena almohadilla, según se mire...)

Ayer anoche tuvo lugar el start banquet, compuesto de un solo plato, sin entrantes ni nada. Ni siquiera pusieron pan en el plato del pan... (curioso!). Hubo presentación de mushers, entrega de dorsales, discursos varios, y aplausos.

Hoy la salida ha sido espectacular... Una fiesta en el pueblo de Alta.

Con ciertos aprietos, algo de nervios y prisa, para luego esperar en la línea de salida, los handlers voluntarios nos han llevado a la calle del Start.

Creo que ninguno de los dos ha visto al príncipe de la corona noruega...

Los perros más asustados que nerviosos. Kodiac sentado, esperando órdenes, y Gris preguntándose "¿donde nos habéis metido?". Sol, coqueteando con las handlers voluntarias...

Y allá que se han ido... A partir de ahora la handler no puede tocar a los perros. queda todo en manos de Fer y de los peques. Y teclea esto mientras prepara cena y algunas cosas para los perros (mantas, botines y poco más). Toca esperar.

En Skoganvarre, el primer checkpoint, hay montada otra fiesta. Luces, música y toda la parafernalia.

De encuentros e inscripciones.

Hoy no hemos entrenado (llevábamos 7 días sin parar, y no va mal el descanso). Se ha dedicado el día a recados de última hora y preparar papeleos oficiales.

Hoy han encontrado al perrillo de Sacris. Después de dar parte a la Politi y dar las gracias a May-Conny, lo hemos celebrado con un buen brindis de vinito españolete, y una judiada.

Todo el día nevando, y ya son dos sin parar, con temperaturas muy benignas, lo que va a complicar mucho el trazado.

Ya estamos oficialmente inscritos. Hemos presentado cartillas y microchips, y pesado la comida reglamentaria que llevará Fer en el trineo.

Aún queda mucho por preparar para los checkpoints.

Agradecemos los ánimos, que nos hacen sentir vuestro calorcito, aqui, en medio del frío.

En breve os colgaremos por aquí la página donde podreis ver la evolución del equipo en el recorrido, en tiempo casi real.

Besos a tod@s.

De búsquedas y ventisca.

Hoy hemos amanecido con nieve y ventisca, y con una visita de la policía noruega, la Politi. Venían preguntando por el perro que se le escapó a Sacristán el otro día. Desde que se perdió, sabemos que le han dejado comida en algunas granjas de la zona, una de ellas de May-Conny (corredora de Finmark). Todos los intentos de cogerlo han sido infructuosos. Parece que se le ha girado “algo” en la cabeza.No reconoce amos, y aunque parece que busca compañía, rehuye el contacto.

Los de la Politi nos han dicho que tenemos dos días para cogerlo (a mano, con cebo drogado, o con dardo tranquilizante) o, pasado ese plazo, tendrán que disparar si lo tienen a tiro.

Así que hoy hemos cambiado planes. Nuestro tiro ha salido con otro handler, Arias, mientras Noe se iba con Sacris y Bego de veterinarios y pesquisas.

La visita al veterinario ha sido muy surrealista. Si ya es difícil entenderse con un noruego en inglés, súmenle que sea tartamudo… (en fin!). Que no tenía un dardo tranquilizante, y hasta mañana, probablemente, no lo tenga. La cuestión es que sólo tiene un alcance de 20 o 30 m., y cuando salga huyendo hay que perseguirlo para cogerlo antes de que se pase el efecto. Con pastillas tarda más en hacer efecto, pero nos da más tiempo para la búsqueda de después.

Hemos pasado de nuevo por la granja lechera de May-Conny, pensando que estaría harta de que el perro merodeara por allí. Lejos de esto, nos ha llevado en su coche (en un paseo espeluznante de derrapajes en la nieve, ríanse de Carlos Sainz) hasta las otras granjas, donde los propietarios nos han autorizado a pasar por sus terrenos donde haga falta para cazar al fugitivo.

Aún hemos hecho otra visita al veterinario, al que le hemos pedido pastillas tranquilizantes, a ver si mañana lo conseguimos.

Mientras, nuestros chicos han entrenado otro tramo de la ruta. Día duro, 43 km, con ventisca y ráfagas de nieve, que no ha dejado de caer en todo el día, y aún sigue. Los equipos han ido abriendo traza en la nieve virgen. Seña ha vuelto algo tocado de delanteras. Todo muscular.

Saludos y besos a familias y amigos.
Mañana más.

Avatar.

Muy lejos de la película esta crónica trata de accidentes. Nuestro remolque nos está dando trabajo. Por dos veces lo hemos tenido que desenganchar y una nos lo remolcó Miquei y la otra un noruego con la ayuda de su simpático padre. Sacris se fue a la cuneta y nos las vimos entre todos para devolver la furgo a la carretera.

La labor de hoy ha sido más dura. Acabado el entrenamiento en Joatka con una gran ventisca, nos ponemos en movimiento hacia Alta. La carretera había desaparecido debajo de casi medio metro de nieve polvo. Toda la expedición a poner cadenas y tirar largo rato de palas. Mientras, unos noruegos (vikingos sin trenzas) como armarios, que venían de trastear con motos de nieve por la zona, miraban desde el costado, y sus coches detrás de los nuestros. Nos han dejado tirar de palas, y al final sí se han puesto a empujar furgonetas y remolques hasta que todos hemos salido del atolladero.

Por otra parte, sumamos ya 250 Km. Los perros empiezan a saber moverse en estas condiciones. Hemos entrenado en zonas donde se hunden hasta los hombros, pero empiezan a buscar huellas buenas, siguen los palos del trazado, y han cogido un ritmo de trote, del que estamos muy contentos. El ritmo es bueno, la disposición, mejor. Comen bien casi todos, y no hay problemas de plantares.

Ayer hicimos un entrenamiento de 54 Km, totalmente en solitario. Los demás equipos salieron algo más tarde. Fue un día precioso,de sol, con temperaturas de entre -20 y -25ºC. Todo el trayecto fue sobre ríos y lagos helados, en Suossjavri. Al final, el frío te sube desde los pies a la cabeza.
Hoy hemos realizado un entrenamiento de 30 Km., ya que nos hemos encontrado la traza sin pisar, y el castigo iba a ser excesivo para tan poco beneficio.

Mañana tocan otros 50 km. en la zona de Desitka.

Mientras colgamos esta crónica, después de la merecida cena tras el palizón de hoy, ha empezado a llover. Han subido mucho las temperaturas y esto puede ser un problema.

Seguiremos informando.

Entrenando en Gargia, Skoganvarre y Jergul

Visto que lo de conectar se hace difícil a veces, colgamos unas fotos en el poco tiempo que tenemos:

Llegada del entrenamiento en Jergul, después de 50 km.

Las Handler femeninas: un lujazo de compañía y un lujazo de handlers.

Los musletes de nuestros chicos en pleno esfuerzo: entrenamiento de 50 km en Gargia, con pasajera (60 kg de más sobre el trineo). Estuvimos en el "cielo"...

Los cuatro equipos en Gargia: Martínez, Arias, Sacristán y Pardo.

Subiendo cuestas, muy duras... Esto es como el desierto de monegros, pero con mucha, mucha nieve!

Mención especial (y es de merecer), para la compañía: da gusto ir de nuevas a un sitio con gente que sabe donde estamos metidos, el compañerismo, las ganas de ayudar de todos, y el buen hacer de quien se las ha visto muy duras con nieves y hielos (a todos: GRACIAS).

Volveremos a dar noticias en cuanto podamos.

Aclimatándonos. Primer entrenamiento.

Llegamos sobre las seis de la tarde del domingo con mucho frío, el calefactor no funcionaba y la calefacción de la furgo no daba abasto. En Finlandia hace mucho frío, más cuando ves el cartel de “entrada en el círculo polar” (que la foto atestigua), y entramos en Noruega y lo seguía haciendo. Total, sólo han sido – 29 ºC para estrenarnos en la primera amanecida de esta aventura tan al norte. Una vez aquí, el calefactor funcionó sin más (lo comentaremos con Iker Jiménez), pero en el habitáculo no conseguíamos que la temperatura subiera de 5-6 ºC. Menos mal que Begoña y José Ignacio nos esperaban en el camping de Alta y nos alojamos en una cabaña de madera. Un rato más tarde, llegaron también Helena y Miguel Ángel, y cenamos todos juntos.

Desde Estocolmo hasta cerca de Alta estuvo nevando. Fueron 1.800 kilómetros conduciendo sobre nieve, que nos sirvieron para un doctorado rápido en este medio, para ello sólo nos comimos tres rotondas que Mª Angustias no nos avisó, pero sin mayores consecuencias que el susto (claro, las tienen acolchadas de nieve).

Todo el lunes hicimos recados por Alta, recogiendo la carne que suministra Roger Dahl, para los perros, comprando monos de trabajo (de los que usan los “currelas” de aquí que, como siempre, no tienen nada que ver con los españoles… casi no hace falta chaqueta debajo!).

Hoy hemos hecho el primer entrenamiento, sobre el río Alta, con Miguel Ángel y José Ignacio (y Begoña en el saco de José Ignacio, y Noe en el nuestro). Los paisajes siguen siendo impresionantes.

Los chicos han trabajado con ganas.

Saludos y besos (eso sí, muy fríos) para familias e interesados varios.

P.D.: mientras metíamos este texto, nos ha visitado de nuevo la Aurora (la boreal). Si en foto impresiona, en movimiento... sobrecoge.